2023 Honda HR

Der kleine und vielseitige HR-V wurde für 2023 neu gestaltet. In diesem Test geht es darum, herauszufinden, wie gut er für Hunde und Hundebesitzer ist.

andrewpcollins

andrewatlarge

Ich bin vom neuen Design des Honda HR-V 2023 fasziniert, seit er im Januar zum ersten Mal vorgestellt wurde. Es sieht gleichzeitig sportlich und nicht bedrohlich aus, ähnlich wie mein Hund Bramble. Sie wird uns bei dieser Rezension helfen – der ersten in unserem Will It Dog? Serie, in der Fahrzeuge auf ihre Hundefreundlichkeit hin bewertet werden. Mit einem Preis von etwa 30.000 US-Dollar scheint dieses vielseitige und praktische Fahrzeug ein guter Ausgangspunkt zu sein.

[Willkommen bei Will It Dog, der Testreihe von The Drive, in der wir Autos anhand ihrer Hundefreundlichkeit bewerten. Wir haben eine Reihe von Tests entwickelt, die unserer Meinung nach Hundebesitzern den besten Einblick geben werden, ob ein Auto für sie und ihre vierbeinigen Partner praktisch genug ist. Besitzen Sie keinen Hund? Bleiben Sie für die süßen Bilder!]

Bramble ist ein robuster, mittelgroßer Hund mit einem Gewicht von etwa 40 Pfund. Sie ist halb Australian Shepard und halb Golden Retriever, sehr sportlich und liebt Autofahrten. Sie wird unser Haupttesthund sein und für diese Stellen die meisten Kilometer zurücklegen.

Ihre Brüder Indi, Silas und Mees (ausgesprochen „Mace“, ich glaube, es ist niederländisch) sind alle groß bis mittelgroß, während ihre Mutter Koda eher kleiner ist und ihr Vater Cal ein ehrlicher großer Hund ist. Wir werden so viele davon wie möglich einsetzen, um Ihnen einen Eindruck davon zu vermitteln, wie unterschiedlich große Tiere im Auto aussehen, und um herauszufinden, wie gut das Fahrzeug einen Rucksack bequem transportieren kann.

Der HR-V ist Hondas kleinster Sport Utility auf Civic-Basis und kompakter als der Pilot, der Passport und sogar der CR-V. Sie können es in drei Ausstattungsvarianten bestellen: LX (Basis), Sport und EX-L (voll ausgestattet). Sie alle verfügen über den gleichen 158 PS starken Vierzylinder-VTEC-Motor und das stufenlose Getriebe mit optionalem Allradantrieb. Die Angaben zum Kraftstoffverbrauch belaufen sich auf 25, 30 bzw. 27 mpg für Stadt-, Autobahn- und kombinierte Fahrbedingungen sowie mit Allradantrieb. Damit dürften Sie mit dem 14-Gallonen-Benzintank des Fahrzeugs eine Reichweite von über 300 Meilen haben. Nach 342 Testmeilen, größtenteils auf kurvenreichen Landstraßen, meldete der Bordcomputer des Leihwagens HR-V 29,6 mpg.

Mit zwei Sitzen vorne und einer mehrstufigen Konsole dazwischen sowie einer dreisitzigen Sitzbank hinten und einem großzügigen Laderaum dahinter bietet dieses Fahrzeug ausreichend Platz für den Transport einer Familie oder einer Gruppe von Freunden und deren Gepäck. In der Größe ähnelt er tatsächlich dem ersten Honda CR-V aus den späten 90ern – Hondas ursprünglichem Kompakt-SUV.

Ein 2023 HR-V mit Frontantrieb kostet in der Basisversion etwa 25.000 US-Dollar. Beim Testfahrzeug handelt es sich um ein 2023 AWD EX-L-Modell, das inklusive Zielgebühren 30.590 US-Dollar und 395 US-Dollar für die Lackierung Nordic Forest Pearl kostet.

Die hinteren Türen des HR-V lassen sich weit genug öffnen, sodass die meisten Hunde problemlos hineinsteigen können. Sportliche Tiere können genauso leicht auf den Rücksitz hüpfen wie auf eine Couch. Und dank des großzügigen Fußraums für den Fondpassagier sollten auch die Kleinsten (zumindest als Erwachsene) in der Lage sein, selbstständig vom Boden aufzustehen und ins Auto zu steigen. Auch ältere Hunde könnten dies nutzen, indem sie in den Fußbereich steigen, bevor sie auf den Sitz klettern.

Bramble, Indi und Silas hatten kein Problem damit, auf dem Rücksitz des HR-V ein- und auszusteigen.

Das hintere Ladedeck ist deutlich höher. Für ein gesundes mittelgroßes bis großes Tier ist der Sprung immer noch kein Problem, aber Chihuahua, Zwergspitz und kleinere Terrier müssen hochgehoben (oder mit einer Rampe versehen) werden, wenn Sie möchten, dass sie in den Laderaum hinter der zweiten Sitzreihe klettern .

Bramble sitzt normalerweise gerne aufrecht auf dem Rücksitz, wenn ich fahre (wir benutzen normalerweise eine Hundehängematte oder einen Sitzbezug, haben ihr aber noch kein Sicherheitsgurtgeschirr besorgt). In diesem Auto war es für mich amüsant, sie schon nach wenigen Kilometern zusammengerollt im hinteren Beifahrerfußraum zu sehen. Sie ist dort unten innerhalb kürzester Zeit eingeschlafen.

Nach einer Pinkelpause bekam sie etwas mehr Energie und wollte unbedingt einen Blick auf die Straße werfen, indem sie ihre Vorderpfoten auf die Mittelkonsole und ihre Hinterpfoten auf den Rücksitz legte. Ich empfehle nicht, das einem Hund während der Fahrt zu überlassen, da er Gefahr läuft, ins Armaturenbrett zu fliegen, wenn man in Panik anhalten muss, also habe ich sie zurück in den hinteren Beifahrerbereich gescheucht. Sie war dort glücklich, bis wir bei McD's Halt machten – der Geruch von McNuggets war einfach zu aufregend.

Bramble ist eine wahrhaft verwöhnte Schlampe, also hat sie auch ein paar Knospen abbekommen, aber ich konnte ihre Schnauze von meinem Dip fernhalten, indem ich sie in der clever gestalteten Mittelkonsole des HR-V verstaute. Es verfügt außerdem über einen vollständig schließenden Bereich zum Verstauen von Leckerlis (oder Leinen, Kotbeuteln und anderem Zubehör, das Sie möglicherweise nicht im Maul Ihres Hundes haben möchten).

Nachdem ich drei recht große Hunde in den HR-V ein- und ausgestiegen hatte, konnte ich keine Flecken oder Bereiche entdecken, die so aussahen, als wären sie besonders schwer zu reinigen. Und da hinten konnte ich gut sehen, denn statt einer herkömmlichen Deckenleuchte in der Mitte der Decke verfügt der 2023 HR-V über eine leistungsstarke LED-Innenbeleuchtung auf beiden Seiten des hinteren Passagierbereichs.

Der hintere Laderaum hinter der zweiten Sitzreihe könnte sicherlich Bramble oder sogar ihren Vater Cal (den erwachsenen Golden Retriever) unterbringen, aber dann kann ich sie nicht wirklich sehen oder streicheln. Ich nehme an, Sie könnten dort hinten ein Hündchen unterbringen, wenn Ihre Plätze voller Menschen wären. Oder teilen Sie den Rücksitz, wenn Sie eine Mischung aus Menschen und Tieren transportieren müssen. Fazit: Der HR-V verfügt über großzügige nutzbare Laderaumabmessungen für ein Fahrzeug mit so geringem Platzbedarf.

Es ist absolut angenehm, mit diesem Auto ungefähr die Höchstgeschwindigkeit zu fahren. Selbst auf holprigen und kurvigen Landstraßen ist die Fahrt sanft und komfortabel, ohne sich weich oder schlampig anzufühlen. Ich fühlte mich so mit den Vorderrädern verbunden, wie ich es mir in einem 158-PS-Geländewagen gewünscht hätte, und ich schätze die Tatsache, dass es in der Mittelkonsole einen guten, altmodischen mechanischen Hebel zum Umschalten zwischen Parken, Fahren und Fahren gibt umkehren. Es fühlt sich einfach richtig an.

Sie schalten natürlich nicht selbst, da alle HR-Vs automatisch sind (genauer gesagt mit einem stufenlosen Getriebe). Sie können den Wert jedoch auf „S“ (für „Sport“) senken, um die Motordrehzahl zu erhöhen und Ihnen beim Überholen einen kleinen Leistungsschub zu geben. Wenn Sie bei niedriger Geschwindigkeit wirklich Leistung benötigen, etwa wenn Sie versuchen, aus einem Graben oder einer Schneewehe herauszuklettern, können Sie durch Ziehen des Hebels nach unten auf „L“ („niedrig“) ein niedriges Übersetzungsverhältnis erhalten. Der Versuch, den HR-V mit dem Geist zu fahren, den man in einem Civic Si an den Tag legen könnte, ist jedoch sinnlos. Sparen Sie Gas und geben Sie sparsam Gas.

Über einen kleineren Schalter können Sie zwischen drei Fahrmodi wechseln. Der Sparmodus spart vermutlich Kraftstoff, aber Mann, er macht das Fahrzeug schläfrig. Unter den Autojournalisten gehöre ich wohl zu den langsamsten Fahrern und selbst ich hatte nicht die Geduld dafür. Der Normalmodus ist in Ordnung, und Sie haben die Gangeinstellung „S“, um an langsamen Lastwagen vorbeizuspritzen, wo die doppelt gelbe Straßenlinie unterbrochen wird.

Was den Luxus angeht, ist der Innenraum des HR-V EX-L wirklich schön. Die Materialien fühlen sich großartig an, die Konstruktion fühlt sich robust an und das Design ist klar (ich könnte es sogar elegant nennen), ohne störend minimalistisch zu sein. Der Wabenstreifen über dem Armaturenbrett, den Sie vielleicht vom Civic kennen, sieht so gut aus, und ich liebe die aufgeräumte und idiotensichere Bedienung der Klimaanlage und der Stereoanlage.

Das Kombiinstrument ist ordentlich und gut ablesbar, und das automatische Fernlicht funktioniert erstaunlich gut. Das war auf den Landstraßen in der Nähe meines Geländes großartig – der HR-V erkannte entgegenkommende Autos und dimmte das Fernlicht für sie so schnell ab, wie ich es manuell hätte tun können.

Nur ein paar Dinge haben mich gestört: Der Schaltknauf schien mir etwas zu hoch, die Stereo-Klangqualität ist ziemlich mittelmäßig und die Ausrichtung des Infotainment-Bildschirms erschien mir suboptimal. Ich kann Honda sagen, dass er es flach platziert hat, damit Fahrer oder Beifahrer darauf zugreifen können, was Sinn macht, aber von keinem der beiden Sitze aus einen guten Blickwinkel bietet.

Wir testen jedes Auto mit den gleichen zwei Zwingern – einer Hartbox (groß genug für eine ausgewachsene Golden Retriever-Hündin) und einer zusammenklappbaren, zusammenklappbaren Zwinger (die sich auf etwa die gleiche Größe zusammenfalten lässt). Eine harte Hundehütte ist eine sichere Art, einen Hund zu transportieren, da er maximal eingezäunt ist, und Sie möchten möglicherweise eine solche an Ihrem Zielort haben (viele Hotels verlangen eine Hundehütte, wenn Sie einen Hundebegleiter haben). Allerdings ist das Fahren damit oft nicht praktikabel, da sie umständlich sind. Aber wenn Sie unterwegs immer noch einen benötigen, ist ein zusammenklappbarer Zelt-Zwinger großartig – er passt viel einfacher in ein Fahrzeug. Wenn Sie der Meinung sind, dass Zeltwände nicht ausreichen, um Ihr Tier unterzubringen, gibt es auch Zwinger mit harten Wänden, die flach oder in zwei Hälften zusammenklappbar sind.

Das faltbare Hundezelt heißt The Travel Crate; Es handelt sich um eine Markenkollaboration zwischen Backcountry und Petco, die Sie hier kaufen können. The Drive und seine Partner erhalten möglicherweise eine Provision, wenn Sie ein Produkt über einen unserer Links kaufen – mehr darüber erfahren Sie hier. Hier nun die Maße beider Kisten:

Die harte Hundehütte passte perfekt, wenn zwei der drei Rücksitze umgeklappt waren, würde aber nicht funktionieren, wenn man die ganze Rückbank für Personen bräuchte. Die gefaltete Hundehütte passt auf verschiedene Arten. Ich denke, selbst für einen kurzen Campingausflug wäre man mit einer harten Hundehütte und den Sachen für zwei Personen ziemlich vollgestopft. Fügen Sie noch ein Kind hinzu, und die harte Hundehütte wird nie funktionieren – Sie müssen sich nach einer zusammenklappbaren Hundehütte und wahrscheinlich einer auf dem Dach montierten Frachtbox umsehen.

Eigentlich war ich überrascht, wie problemlos Bramble, Indi und Silas nebeneinander auf den Rücksitz dieses Autos passen, aber das ist ungefähr die maximale Anzahl an Hunden, die man hier bequem mitnehmen könnte, wenn man noch etwas dabei hätte. Zwei weitere dieser Größe könnten in den Laderaum hinter den Sitzen passen, und ich schätze, wenn man wirklich ehrgeizig ist und auf keinen Fall allergisch gegen Hundehaare ist, könnten zwei weitere in den Fußraum passen.

Basierend auf meinen Eindrücken mit einigen verschiedenen Kombinationen der flauschigen Familie von Bramble in diesem HR-V glaube ich, dass bei umgeklappter Sitzbank bis zu zwei Hunde jeder Größe Platz finden. Bei hochgeklappten Sitzen würde ein Tier in der Größe einer Deutschen Dogge die gesamte Fläche einnehmen. Es sollte möglich sein, drei Golden Retriever auf dem Rücksitz unterzubringen, aber wenn sie sich nicht gut benehmen, wird es eine ziemlich chaotische Fahrt. Zu viert ist es vielleicht möglich, sich über eine kurze Strecke zu zwängen, aber einer muss auf der Rückbank sitzen und man muss mit vielen Krallen auf der Oberseite der Rücksitze rechnen, wenn die Tiere sich gegenseitig knabbern und belästigen.

Ich liebe das Aussehen dieses Autos und es hat mir Spaß gemacht, darin zu fahren. Bramble tat es auch – ich würde es als ein tolles Auto für kleine bis mittelgroße Hunde bezeichnen. Tiere, die viel größer sind als ein weiblicher Golden Retriever, werden auf dem Kubikzentimeter Fahrgastraum des Autos störend große Pfotenabdrücke hinterlassen. Wenn Sie ein oder zwei Kinder im Alter von einem Kindersitz haben, könnte ein Hund von etwa 40 Pfund hineinpassen, aber selbst das wird eng und erfordert bei mehrtägigen Reisen mit Gepäck praktisch eine Dachbox. Mit älteren Kindern haben Sie viel mehr Flexibilität, aber realistischerweise wären vier Personen und ein Hund hier eine Menge.

Meine Frau, mein Hund und ich passen aber perfekt. Für meine Mitfamilien ohne Kinder hat der HR-V eine tolle Größe für ein oder zwei Hunde und genug Gepäck für fast jede Reise. Verdammt, der Milano Red, den ich im Honda-Konfigurator erstellt habe, hat mich ziemlich in Versuchung geführt. Auf der Honda-Website können Sie hier Ihr eigenes Modell bauen und den Preis festlegen.

Hast du einen Tipp? E-Mail an [email protected]