General Motors ruft fast 670.000 kleine SUVs wegen Sicherheitsproblemen bei Autositzen zurück

Der ehemalige Wirtschaftsberater von Präsident Trump, Steve Moore, erklärt in „The Evening Edit“, wie sich die strengeren Emissionsstandards von Präsident Biden auf die Fahrfähigkeit der Amerikaner auswirken werden.

General Motors ruft in den USA mehr als 668.000 kleine SUVs wegen Bedenken hinsichtlich fehlerhafter Kindersitzverankerungen zurück.

Auf der Website der National Highway Traffic Safety Administration veröffentlichte Dokumente besagen, dass die unteren Ankerstangen der Rücksitze möglicherweise zu stark pulverbeschichtet waren. Ein solches Problem könnte dazu führen, dass sie zu dick werden und den Einbau eines Kindersitzes verhindern.

Der Rückruf betrifft bestimmte Chevrolet Equinox- und GMC Terrain-SUVs der Baujahre 2020 bis 2023. Laut GM wurden keine Unfälle oder Verletzungen gemeldet.

Der Autohersteller fordert die Besitzer auf, Kindersitze mit den Sicherheitsgurten anzubringen, bis die Schlösser repariert sind. Händler prüfen die Anker und ersetzen bei Bedarf die Oberfläche.

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Das neue GM-Logo ist am 16. März 2021 an der Fassade des Hauptsitzes von General Motors in Detroit, Michigan, USA, zu sehen. (REUTERS/Rebecca Cook/File Photo / Reuters Photos)

Die Eigentümer werden ab dem 26. Juni per Brief benachrichtigt.

FOX Business hat GM um Updates gebeten.

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Die Nachricht kommt weniger als eine Woche, nachdem GM einen Rückruf für fast eine Million seiner Sports Utility Vehicles in den Vereinigten Staaten wegen defekter Airbag-Infiltratoren, die bei einem Unfall explodieren könnten, herausgegeben hat.

DATEIFOTO: Das neue GM-Logo ist am 16. März 2021 an der Fassade des Hauptsitzes von General Motors in Detroit, Michigan, USA, zu sehen. (REUTERS/Rebecca Cook / Reuters Photos)

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Der Autohersteller hat am vergangenen Freitag eine Sicherheitsrückrufmeldung für 994.763 Fahrzeuge bei der NHTSA eingereicht. Betroffen sind die Modelle Buick Enclave, Chevrolet Traverse und GMC Arcadia aus den Modelljahren 2014 bis 2017, die mit Airbag-Gasgeneratoren des in Tennessee ansässigen Unternehmens ARC Automotive Inc. ausgestattet sind.

Die Associated Press hat zu diesem Bericht beigetragen.