Sein königlicher Schatz: König Charles wird bei der Krönung auf maßgeschneiderten Bentley-Kissen sitzen

Ein passender Sitz für einen König und seine Königin?

Ein Team von Handwerkern für den britischen Luxusautohersteller Bentley hat eine limitierte Serie maßgeschneiderter Kabinenkissen – oder Kissen, wie Nordamerikaner sie nennen – für eine Flotte von Bentleys hergestellt, die ihre Majestäten König Charles III., Königin Gemahlin Camilla und ihr königliches Gefolge ausliefern die Krönungsveranstaltungen dieses Wochenendes.

Das Team mit Sitz in der von Bentley so genannten „Dream Factory“ in Crewe, England, hat mithilfe einer Kombination aus feiner Handwerkskunst und Technologie das besondere Krönungsemblem digitalisiert, bevor es es von Hand auf jedes maßgeschneiderte Kissen aufträgt.

Drei volle Tage und vier Iterationen der Stickverarbeitung waren erforderlich, um die hohen Qualitätsstandards von Bentley beim Emblem zu erreichen, sagte das Unternehmen in einer Pressemitteilung, wobei jedes Kissen fast 30.000 Stiche erforderte.

Das Emblem besteht aus zwei separaten Garnfarben und drei verschiedenen Farbvarianten – oder, im Designjargon, einer Reihe von Farbkombinationen – als Kontrast zu den individuell ausgewählten Tierhäuten, die zu den Innenräumen der Bentleys passen sollen, die sie verwenden werden.

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Auch über die Benennung der Farboptionen wurde viel nachgedacht. Zu den Kissenfarben gehören „Cricketball“, „Cumbrian Green“, „Imperial Blue“ und „Saddle“. Die Akzentpaspelfarben sind jeweils „Beluga“, „Porpoise“, „Newmarket Tan“ und „Imperial Blue“. Als Kontrast zum Leder sind die Embleme aus schwarzem, weißem, rotem und blauem Garn aufgenäht.

Die Herstellung jedes Kissens für sein Royal Hiney dauerte über drei Stunden und es werden Häute von Nutztieren aus Nordeuropa verwendet, wo das gemäßigte Klima und das Fehlen von Stacheldrahtzäunen Unvollkommenheiten im Leder reduzieren, berichtete das Fachmagazin The Manufacturer.

Die Kissen werden nach der Krönung am 6. Mai bei einigen Werbeautos von Bentley verbleiben und nicht zum öffentlichen Kauf verfügbar sein, teilte das Unternehmen mit.

Vielleicht in Anspielung auf die geschichtsträchtige lange Regierungszeit von Charles‘ Mutter, Königin Elizabeth II., die in den frühen 1950er Jahren nach dem Tod ihres Vaters gekrönt wurde, sind Größe und Form der Kissen von Charles und Camilla denen nachempfunden, die für Bentleys S1 von 1958 angefertigt wurden Kontinentaler Flugsporn.

König Karl III., wie er heute genannt wird und seit den 1970er Jahren gewissermaßen als Natur- und Umweltschützer gilt, hat für den 6. Mai eine kleinere, wenn auch immer noch aufwendige Krönung geplant als die Krönung zu Ehren seiner Mutter. Seine kleinere Angelegenheit basiert teilweise auf dem Wunsch, nachhaltiger zu sein.

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Dennoch sind die dreitägigen Feierlichkeiten Straßenfeste, ein Windsor-Konzert und eine symbolische Zeremonie in der Westminster Abbey, gefolgt von einer großen öffentlichen Prozession. Der britischen Presse zufolge wird das lange Wochenende den britischen Steuerzahler voraussichtlich mindestens 100 Millionen Pfund (125 Millionen US-Dollar) kosten. Der Buckingham Palace hat keinen offiziellen Betrag bekannt gegeben. Aber natürlich können Tourismusausgaben dazu beitragen, den Schmerz zu lindern.

Sicherlich hat Charles oft Umweltschutzreden gehalten und in seiner persönlichen Autoflotte mit alternativen Kraftstoffen experimentiert. Der BBC sagte er einmal: „Mein alter Aston Martin, den ich seit 51 Jahren besitze, läuft, können Sie das glauben, mit überschüssigem englischen Weißwein und Molke aus der Käseherstellung.“

Und da Großbritannien sich selbst zu den globalen Spitzenreitern auf dem Weg in eine Zukunft zählt, die weniger auf klimaverändernde fossile Brennstoffe angewiesen ist (BRN00, -0,25 %, BRN00, -0,25 %), wird die Krönungsflotte dieses Wochenendes zwei Bentleys Bentayga Hybrids umfassen, eine Reihe von Optionen, zwischen denen gewechselt werden kann Strom und Benzin.

Der Vorstand von GameStop hat Matt Furlong als CEO abgesetzt. Ryan Cohen wurde zum Vorstandsvorsitzenden gewählt. Das Unternehmen gab an, dass der Umsatz im letzten Quartal um 11 % zurückgegangen sei.

Rachel Koning Beals ist Nachrichtenredakteurin bei MarketWatch in Chicago.