Rückruf älterer Nissan-Modelle wegen möglicherweise abgelöstem Lenkrademblem

Der Takata-Airbag-Rückruf ist umfangreich und dauert bis heute an, obwohl er bereits vor Jahren erfolgt ist. Nissan hat kürzlich Hunderttausende Fahrzeuge wegen eines weiteren gefährlichen Airbagproblems zurückgerufen, dieses Mal im Zusammenhang mit dem Lenkrademblem des Unternehmens.

Automotive News berichtete, dass Nissan 404.690 Fahrzeuge in den USA, mehr als 17.000 in Kanada und fast 6.500 in Mexiko zurückgerufen habe. Betroffen sind die Modelle Armada, Frontier, Pathfinder, Titan und Xterra der Baujahre 2008 bis 2011 sowie der Nissan Quest Van der Baujahre 2008 und 2009.

In der Rückrufdokumentation heißt es, dass die Harze im Nissan-Emblem auf den Airbagabdeckungen möglicherweise nicht so haltbar sind, was mit der Zeit zu Rissen führen kann. Wenn der Airbag ausgelöst wird, kann sich die gesprungene Plakette lösen und zu einem Projektil im Innenraum werden. Auch wenn es sich ähnlich anhört wie die Probleme, die den Takata-Rückruf ausgelöst haben, sind Teile der Plastikplakette wahrscheinlich weniger tödlich als die Metallsplitter aus dem ersten Airbag-Rückruf.

Der Autohersteller arbeitet an einer Lösung für das Problem und sagte, dass es möglich sei, den Besitzern die vor dem Rückruf durchgeführten Reparaturen zu erstatten, da die Garantie für alle Fahrzeuge abgelaufen sei. Die Besitzer werden bis zum 10. April benachrichtigt und Nissan wird sich mit Ihnen in Verbindung setzen, sobald Ersatzteile verfügbar sind. Dies ist auch ein ausgezeichneter Zeitpunkt, um Sie daran zu erinnern, keine Gegenstände auf die Airbag-Abdeckung Ihres Lenkrads zu kleben. Ganz gleich, wie cool der juwelenbesetzte Look (für Sie) ist, Ihre Überlebenschancen bei einem Unfall werden sich nicht verbessern, wenn Ihnen ein Haufen billiges Plastik ins Gesicht fliegt.

[Bild: Nissan]

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Die Niedrigmietmarke tötet weiterhin. Ich hatte über Nissan nachgedacht, nachdem ich mich nach 40 Jahren als Besitzer von Ford scheiden ließ, aber ich sah viel zu viele Unfallvideos von Nissans mit tödlichen Unfällen, um zu dem Schluss zu kommen, dass ich etwas wollte, das mich nicht allein beim bloßen Anblick umbringen würde.

Ford hat viele Menschen getötet, aber viele Leben gerettet, als sie nicht starten wollten.

Also ist Nissan gleich Nissan? Ich sehe Unmengen von Nissans auf der Straße – jede Minute wird ein Trottel geboren.

Subprime ist eine verdammt gute Droge.

In unserer Großfamilie hatten wir nie Probleme mit Nissan.

Ich werde mich nicht dem Chor der Leute anschließen, die auf der Marke Nissan herumhacken.

Der eine Nissan, den ich hatte (12 Leaf), war gut gebaut und zuverlässig, und der (alte Geschichte) 74 610, den meine Familie hatte, war langlebig, obwohl er wie alles andere damals rostete. Freunde, die heute Nissans haben, können sich nicht beschweren.

Mir geht es nur um Sicherheitsrückrufe, aber das wird eine schwierige Frage. Es hört sich nach keinem Spaß an, ein Abzeichen direkt ins Auge zu bekommen.

Das erneute Anbringen einer Plakette an einer alten Airbag-Abdeckung ist nicht einfach eine Frage des Abhebelns und Aufklebens. Die Oberflächenvorbereitung wird wahrscheinlich einen manuellen Arbeitsschritt erfordern, der Zeit und Fingerspitzengefühl erfordert und eine Validierung erfordert, bevor er bei den Händlern eingesetzt wird.

Keine Rückrufe zur Reparatur des chronisch durchgebrannten rechten Frontscheinwerfers?