Staatliche AGs fordern einen landesweiten Rückruf von High

Von

Joe Hernandez

Eine Hyundai-Limousine steht auf dem Parkplatz von East Bay Tow Inc., wo der kalifornische Generalstaatsanwalt Rob Bonta am Donnerstag eine Pressekonferenz abhielt. Terry Chea/AP Bildunterschrift ausblenden

Eine Hyundai-Limousine steht auf dem Parkplatz von East Bay Tow Inc., wo der kalifornische Generalstaatsanwalt Rob Bonta am Donnerstag eine Pressekonferenz abhielt.

Zahlreichen Hyundai- und Kia-Fahrzeugen mangelt es an grundlegenden Sicherheitsmerkmalen und sie sollten zurückgerufen werden, da eine wachsende Zahl von Diebstählen zu einer „Sicherheitskrise“ auf den Straßen in den gesamten USA geführt hat, sagt eine Gruppe von Generalstaatsanwälten.

In einem Brief, den die Generalstaatsanwälte von 17 Bundesstaaten und des District of Columbia am Donnerstag an die National Highway Traffic Safety Administration geschickt haben, wird die Bundesregierung aufgefordert, einzugreifen, um zu verhindern, dass sich ein nationales Problem ihrer Meinung nach weiter verschärft.

„Die Diebstähle dieser Hyundai- und Kia-Fahrzeuge haben zu mindestens acht Todesfällen, zahlreichen Verletzten und Sachschäden geführt und haben erhebliche Ressourcen der Polizei und der Rettungsdienste von anderen Prioritäten abgelenkt“, schrieben die AGs.

„Wir fordern die NHTSA auf, von ihrer Befugnis Gebrauch zu machen, einen obligatorischen Rückruf anzuordnen oder sicherzustellen, dass Hyundai und Kia einen freiwilligen Rückruf einleiten.“

Dem Brief zufolge kann ein Dieb bestimmte Hyundai- und Kia-Fahrzeuge, die zwischen 2011 und 2022 hergestellt wurden, leicht kurzschließen, indem er die Lenkradsäulenabdeckung entfernt und den Zündschlüssel mit einem USB-Kabel dreht. Diese Fahrzeuge verfügen außerdem nicht über eine Wegfahrsperre, die verhindert, dass ein Fahrzeug gestartet werden kann, sofern es kein elektronisches Signal vom Schlüssel erhält.

Diese besonderen Schwachstellen wurden seit 2021 immer häufiger genutzt, nachdem eine Reihe von TikTok-Benutzern Videos der Technik in sozialen Medien gepostet hatten.

Nach Angaben der Bundesaufsichtsbehörden sind etwa 3,8 Millionen Hyundais und 4,5 Millionen Kias betroffen.

Die Diebstähle von Hyundai- und Kia-Fahrzeugen sind in letzter Zeit explosionsartig angestiegen. Los Angeles verzeichnete im Jahr 2022 einen Anstieg der Diebstähle von Hyundai und Kia um 85 %, während in Minneapolis die Diebstähle beider Marken im vergangenen Jahr um 836 % zunahmen.

Die Täter, bei denen es sich oft um Minderjährige handelt, fahren rücksichtslos und verunfallen manchmal, sagten die Generalstaatsanwälte, und die Verfolgung sowohl der Diebstähle als auch der Unfälle lenke die Ressourcen der Strafverfolgungsbehörden und der Notfallhilfe von anderen Bedürfnissen ab.

„Das Versäumnis von Kia und Hyundai, in viele ihrer Fahrzeuge standardmäßige Sicherheitsfunktionen einzubauen, hat Fahrzeugbesitzer in Gefahr gebracht“, sagte der kalifornische Generalstaatsanwalt Rob Bonta in einem Tweet. „Es ist inakzeptabel, dass unsere Gemeinden gezwungen werden, die Kosten für das Versagen von Kia und Hyundai zu tragen.“

Ein NHTSA-Sprecher teilte NPR per E-Mail mit, dass die Strafverfolgungsbehörden für jedes kriminelle Verhalten zuständig seien und dass NHTSA sich wiederholt mit den beiden Autokonzernen getroffen habe, um die Diebstähle zu besprechen und Aktualisierungen zu erhalten.

„NHTSA wird dieses Problem weiterhin beobachten, die lokalen Behörden auf weitere Aktualisierungen aufmerksam machen und ihr Fachwissen bei den Bemühungen zur Verbesserung der Kraftfahrzeugsicherheit zur Verfügung stellen“, sagte der Sprecher.

In einer per E-Mail an NPR gesendeten Erklärung sagte Hyundai, es sei „sich verpflichtet, die Qualität und Integrität unserer Produkte sicherzustellen“ und verwies auf mehrere Maßnahmen, die es als Reaktion auf die Diebstähle ergriffen habe, darunter die Einführung von Wegfahrsperren als Standard für alle Fahrzeuge ab November 2021 Erstattung der Kunden für den Kauf von Lenkradschlössern. Hyundai sagte außerdem, dass es mit AAA-Versicherungsgesellschaften zusammengearbeitet habe, um die betroffenen Fahrzeuge in den meisten Bundesstaaten zu versichern.

Im Februar gaben Hyundai und Kia zusammen mit den Bundesregulierungsbehörden bekannt, dass sie in den folgenden Monaten damit beginnen würden, ein kostenloses Software-Upgrade für Millionen von Fahrzeugen ohne Wegfahrsperre anzubieten. Hyundai teilte am Sonntag mit, dass das Software-Upgrade für die betroffenen Fahrzeuge derzeit bei allen Hyundai-Händlern verfügbar sei.

Kia teilte NPR mit, dass es weiterhin „ein kostenloses, verbessertes Sicherheitssoftware-Upgrade einführt, um die unbefugte Betätigung von Fahrzeugzündsystemen einzuschränken, und wir stellen betroffenen Besitzern außerdem kostenlos Lenkradschlösser zur Verfügung.“

Der Generalstaatsanwalt sagte jedoch, dass der Software-Patch nicht ausreichen würde, da er möglicherweise nicht für alle betroffenen Fahrzeuge funktioniert und nicht die gleichen rechtlichen Anforderungen an die Unternehmen stellt wie ein Rückruf.

Auch Kia reagierte auf den Gedanken eines Rückrufs mit den Worten: „Da bei keinem dieser Fahrzeuge Mängel in den Sicherheitsmerkmalen vorliegen und diese spezifischen Modelle alle geltenden Bundesnormen vollständig erfüllen, ist ein Rückruf nach Bundesgesetz weder angemessen noch erforderlich.“ ."

Eine größere Gruppe von Generalstaatsanwälten schrieb letzten Monat an Hyundai und Kia und forderte das Unternehmen auf, „schnelle und umfassende Maßnahmen“ als Reaktion auf die Diebstähle zu ergreifen.