Die 5 besten Vollversionen

Nach einer neuen Testrunde haben wir in diesem Leitfaden neue Tipps.

Ein ausgewachsener Kinderwagen muss viele Dinge können und können.

Es muss ein Kind mehrere Jahre lang sicher und bequem von A nach B transportieren und gleichzeitig den Familienalltag nahtlos unterstützen.

Je nachdem, wo Sie leben und wie Ihr Alltag aussieht, können Sie sich darauf verlassen, dass Ihr Kinderwagen als Gepäckträger für Einkäufe und längere Ausflüge dient.

Möglicherweise benötigen Sie einen Kinderwagen, den Sie leicht zusammenklappen und mit einer Hand tragen können – zum Beispiel, um ihn regelmäßig in den Kofferraum zu werfen, ihn in öffentlichen Verkehrsmitteln mitzunehmen oder mehrere Treppen hochzuschleppen.

Oder vielleicht möchten Sie einen Kinderwagen, der Ihnen das regelmäßige Joggen erleichtert oder für einen Spaziergang abseits der ausgetretenen Pfade geeignet ist.

Da unterschiedliche Umstände unterschiedliche Kinderwagen erfordern, haben wir nach Modellen gesucht, deren Funktionen den unterschiedlichen Bedürfnissen gerecht werden.

Ein guter Kinderwagen sollte leicht zu fahren und intuitiv zu verstellen sein.

Das Zusammenklappen eines Kinderwagens sollte nicht übermäßig verwirrend sein und keinen übermäßigen Kraftaufwand erfordern.

Sowohl die Bezugsperson als auch das Kind sollen den Kinderwagen als angenehm und sicher empfinden.

Welche Kästchen Sie auch ankreuzen möchten, wir sind bei diesem äußerst wichtigen Kauf für Sie da. Wir haben mehr als 90 Kinderwagen recherchiert und 15 getestet. Letztendlich haben wir fünf Kinderwagen ausgewählt, von denen wir überzeugt sind, dass sie für eine Vielzahl von Umständen und Budgets geeignet sind.

Ein vollwertiger Kinderwagen bietet Platz für ein Kind von der Geburt bis zum Kleinkindalter und in der Regel auch weit darüber hinaus.

Ein Baby unter 6 Monaten hat mehrere Möglichkeiten, in einem großen Kinderwagen mitzufahren. Zunächst können sie in ihrer Babyschale sitzen, die (oft mit Hilfe eines zusätzlichen Adapters) in das Kinderwagengestell einrastet. Alternativ kann das Baby durch eine Babyeinlage, die Sie in den Kleinkindsitz des Kinderwagens legen, zusätzliche Kopf- und Nackenunterstützung erhalten. Wenn Sie möchten, können Sie das Baby auch flach im Kinderwagen liegen lassen, entweder in einem speziellen Stubenaufsatz, der den Sitz des Kinderwagens ersetzt, oder im Sitz des Kinderwagens selbst, wenn sich der Sitz vollständig zurücklehnen lässt.

Sobald Babys die volle Kontrolle über Kopf und Nacken haben und selbstständig sitzen können, können sie aufrecht im Sitz des Kinderwagens, oft auch Kleinkindsitz genannt, fahren.

Es gibt keine offiziellen Richtlinien dafür, wann Kinder mit dem Fahren im Kinderwagen aufhören sollten, abgesehen von den Größen- und Gewichtsbeschränkungen für Kinderwagen, die je nach Modell und Marke variieren. Manche Kinder lehnen Kinderwagen bereits im Alter von 2 Jahren ab und bestehen darauf, überall alleine zu Fuß zu gehen, aber viele 5-Jährige gehen immer noch gerne mit. Alle unsere Tipps in diesem Ratgeber bieten Platz für ein Kind mit einem Gewicht bis zu mindestens 49 Pfund (das durchschnittliche Gewicht eines 6-Jährigen) und einer Körpergröße von 38 Zoll (ungefähr der Durchschnitt eines 3-Jährigen), obwohl mehrere Tipps ein haben Maximale Körpergröße von bis zu 44 Zoll (ungefähr durchschnittlich für ein 6-Jähriges).

Kinderwagen in voller Größe sind nur einer der vielen verfügbaren Kinderwagentypen. Jogging-Kinderwagen zum Beispiel sind speziell für Läufer konzipiert und normalerweise mit größeren, luftgefüllten Rädern und Handbremsen ausgestattet; Wir haben einen speziellen Leitfaden für Jogging-Kinderwagen und empfehlen die Top-Auswahl aus diesem Leitfaden auch hier in diesem Leitfaden als Option für den täglichen Gebrauch. Es gibt auch Doppelkinderwagen, die für den gleichzeitigen Transport von mehr als einem Kind konzipiert sind.

Viele Familien haben entweder zusätzlich oder stattdessen einen Regenschirm-Kinderwagen (einen leichten Kinderwagen, der sich zu einer langen, dünnen, schirmähnlichen Form zusammenfalten lässt) oder einen Reise-Kinderwagen (der ebenfalls leicht ist, sich aber im Allgemeinen zu einem eher aktentaschenähnlichen Paket zusammenfalten lässt). eines ausgewachsenen Kinderwagens. Während diese kompakten Kinderwagen in der Regel günstiger sind als Kinderwagen in voller Größe und aufgrund ihrer Größe einfacher zu handhaben sind, müssen sie in der Regel auf Funktionen wie ein großes Verdeck, viel Stauraum, Liegemöglichkeiten sowie eine reibungslose Federung und Manövrierfähigkeit verzichten.

Bei der Wahl eines einzelnen Kinderwagens für den täglichen Gebrauch müssen Sie zwangsläufig einige Kompromisse eingehen. In unseren Tests hatte keiner der Kinderwagen alles, was wir wollten, nämlich ein schnelles Zusammenklappen, reichlich Stauraum, einen bequemen Lenker, gute Manövrierfähigkeit, eine einfache Gurtschnalle, leicht zu reinigenden Stoff, eine bequeme Federung und einen idealen Kleinkindsitz.

Denken Sie sorgfältig über Ihre Prioritäten nach. Werden Sie Ihren Kinderwagen regelmäßig zusammenklappen und anheben? Werden Sie es mit Lebensmitteln beladen? Werden Sie es hauptsächlich auf glattem Asphalt schieben oder sich in Erde, Kies und Gras wagen? Diese Fragen können Ihnen beim Kauf helfen und sicherstellen, dass Sie alles bekommen, was Sie brauchen, ohne mehr als nötig auszugeben.

Bedenken Sie, dass ein Kinderwagen je nach Ihren Umständen möglicherweise nicht Ihr bevorzugtes Transportmittel für Ihr Baby ist. Tragetücher, Tragetücher und Babytragen sind praktisch für jüngere Babys, und Wander-Babytragen und Kinderfahrradsitze, die an einem Erwachsenenfahrrad befestigt werden, können ideal für längere Strecken mit älteren Babys und Kleinkindern sein.

Dieser komfortable, benutzerfreundliche Kinderwagen verfügt über einen umkehrbaren Kleinkindsitz und großzügigen Stauraum. Aber es ist nicht so einfach, es anzuheben oder zu falten.

Beste für:Betreuer, die ihren Kinderwagen als Haupttransportmittel für ihr Kind nutzen und ihn nicht regelmäßig tragen müssen.

Warum es uns gefällt:DerUppababy Cruz V2 hat eine treue Anhängerschaft aufgebaut, insbesondere unter Eltern, die in der Stadt wohnen. Und das aus gutem Grund: Der Cruz V2 ist ein ungewöhnlich durchdachter und gut verarbeiteter Kinderwagen. (Es ist auch schön anzusehen.) Dieser vierrädrige Kinderwagen hat eine gewisse Goldlöckchen-Qualität, da er die meisten Dinge genau richtig macht, darunter eine reibungslose Fahrt, ein riesiges Verdeck und einen großzügigen Aufbewahrungskorb.

Der Cruz V2 hat einen schmalen Rahmen, der das Manövrieren auf engstem Raum erleichtert. Außerdem verfügt er über den besten Kleinkindsitz aller von uns getesteten Kinderwagen, mit einem einteiligen Gurt, der sich besonders einfach verstellen lässt und das Herausgehen mit einem Kleinen deutlich erleichtert.

Größe und Lagerung: Von der Größe her liegt der Cruz V2 unter unseren Favoriten im Mittelfeld. Mein durchschnittlich großes (23 Pfund schweres) 1-jähriges Kind hatte viel Platz, um in den Kleinkindersitz hineinzuwachsen, während die Form des Kinderwagenrahmens, der den Sitz umgab, ihm viel Halt gab, damit er aufrecht sitzen konnte, anstatt ihn zu behindern auf eine Seite lügen.

Auch hinsichtlich seines Gewichts liegt der Cruz V2 mit 25 Pfund im Mittelfeld. Doch selbst bei diesem relativ bescheidenen Gewicht war es für mich unmöglich, den Kinderwagen aufzuheben und die Treppe hinunterzutragen, als mein Kind im Cruz V2 fuhr und wir plötzlich auf eine Treppe stießen, anders als bei den dreirädrigen Kinderwagen wir testeten.

Trotz seiner durchschnittlichen Größe verfügt der Cruz V2 über einen überdurchschnittlich großen Aufbewahrungskorb mit der höchsten Tragfähigkeit aller unserer Picks, nämlich 30 Pfund. Ärgerlich ist, dass eine Stange (die die Hinterräder des Kinderwagens verbindet) durch den Aufbewahrungskorb verläuft und verhindert, dass besonders große Boxen hineinpassen. Dennoch fanden wir im Korb genug Platz für eine 70er-Packung Windeln.

Falten und entfalten: Die Falte des Cruz V2 ist nicht seine stärkste Seite. Es ist eine etwas heikle und zweihändige Angelegenheit, und wenn man bedenkt, wie beeindruckend dieser Kinderwagen in vielerlei Hinsicht ist, hatten wir auf etwas Besseres gehofft. Jeder, der den Cruz V2 regelmäßig nutzt, wird wahrscheinlich schnell den Dreh raus haben, aber für jeden, der Probleme mit der Geschicklichkeit oder der Handkraft hat, könnte er eine echte Herausforderung darstellen, und er ist nicht ideal, wenn man alleine mit einem kleinen Kind zurechtkommt denn es erfordert zwei Hände und Ihre volle Aufmerksamkeit, wenn auch nur für einige Sekunden.

Außerdem können Sie den Kinderwagen nur zusammenklappen, wenn sich der Kleinkindsitz in der nach vorne gerichteten Position befindet.

Den Cruz im zusammengeklappten Zustand hochzuheben, ist eine Herausforderung. Es verfügt weder über einen speziellen Tragegriff noch über eine offensichtliche Stelle zum Greifen. Daher muss man zum Anheben den Rahmen umständlich mit einer Hand festhalten und entweder den Lenker oder die Stoßstange greifen, um das Gleichgewicht zu halten, was sich erst nach ein paar Sekunden stabil anfühlt mit den 25 Pfund ungleichmäßig verteiltem Gewicht.

So fährt es: Während unserer Spaziergänge durch Stadtstraßen und Stadtparks waren das Handling und Manövrieren des Cruz V2 durchweg komfortabel. Das Profil des Kinderwagens ist schlank und kurz genug, dass es für mich kaum Anstrengung erforderte, damit durch die engen Gänge einer Bodega in Manhattan zu navigieren oder ihn einhändig herumzuschwenken, während ich versuchte, durch die frustrierend kleine Tür meiner Wohnung hinein- und herauszukommen Der 100 Jahre alte Aufzug des Gebäudes.

Ich musste selten darüber nachdenken, wie ich den Cruz V2 in meinem Alltag einsetzen würde – er tat es einfach.

Der Cruz V2 ist der einzige Kinderwagen in unserer Testgruppe, der über zwei Fußbremsen verfügt: eine grüne auf der linken Seite, die den Kinderwagen entriegelt, und eine rote auf der rechten Seite, die ihn verriegelt. Die Konfiguration scheint für Rechtshänder gedacht zu sein, die natürlich ihren rechten Fuß zum Bremsen nutzen würden. Wir wissen jedoch zu schätzen, dass das Farbcodierungssystem es einfach macht, aus jedem Winkel oder aus größerer Entfernung zu erkennen, ob der Kinderwagen verriegelt ist.

Bemerkenswerte Merkmale: Der Cruz V2 verfügt über einen lederbezogenen Lenker, den Sie über einen Knopf an der Unterseite des Lenkers in drei Höhen verstellen können. In der höchsten Einstellung misst die Unterseite des Lenkers 41,5 Zoll; Die kürzeste Länge beträgt 39 Zoll. Bei einer Körpergröße von 1,70 m finde ich die Option mit mittlerer Körpergröße (40 Zoll) am bequemsten, wohingegen mein 1,75 m großer Mann sagt, dass sowohl die mittlere als auch die größte Option für ihn funktionieren.

Die zentrale Platzierung des Knopfs zum Einstellen der Lenkerhöhe ist zwar praktisch, macht es aber schwierig, diesen Kinderwagen mit einer Hand zu steuern, da sich der Knopf genau dort befindet, wo Sie Ihre Hand für eine gute Einhandsteuerung platzieren müssten. Zwei kleine Kerben auf beiden Seiten des Knopfes, die dafür sorgen, dass der Kinderwagen im zusammengeklappten Zustand aufrecht steht, erschweren zusätzlich den guten Halt mit einer Hand.

Der Kleinkindsitz des Cruz V2, der fast identisch mit dem des größeren Cabrio-Modells von Uppababy, dem Vista V2, ist, ist eine Freude. Der Kindergurt lässt sich intuitiv anpassen und die Kunststoffschnalle ist einfach, fühlt sich aber solide an. Anders als bei vielen anderen Kinderwagen gibt es hier keine separaten Schulter- und Hüftgurte, sondern nur einen durchgehenden, leicht verstellbaren Gurt.

Obwohl sich der Kleinkindsitz des Cruz V2 nicht ganz flach zurücklehnen lässt – er neigt sich in einem Winkel von etwa 30 Grad und die starre Form des Sitzes führt dazu, dass die Knie des Kindes nach oben zeigen –, konnte mein Sohn erfolgreich schlafen.

Der Sicherheitsbügel, der über der Mitte des Kleinkindsitzes ruht, ermöglicht es Ihnen, ihn bequem von beiden Seiten zu öffnen; Du schwingst es einfach weg. Es verfügt über einen Lederbezug mit Reißverschluss, den Sie zum Reinigen abnehmen können.

Eine Beinstütze am Fußende des Kleinkindsitzes lässt sich nach oben und unten verstellen; Sie können ihn herausziehen, um Babys das Fahren mit geraden Beinen zu ermöglichen, oder ihn nach unten oder unten klappen, um größeren Kindern Platz zu bieten (und um den Kinderwagen im zusammengeklappten Zustand kompakter zu machen). Die Einstellung der Beinstütze erfordert etwas Kraftaufwand. Dies ist insgesamt eine gute Sache, da es unwahrscheinlich ist, dass es von einem starken oder besonders wütenden Kind verschoben wird, aber es bedeutet auch, dass Erwachsene, die versuchen, es zu verstellen, kräftig auf die beiden Knöpfe auf beiden Seiten drücken müssen, um es nach oben oder unten zu schwenken.

Der Cruz V2 hat das größte Verdeck aller von uns getesteten Kinderwagen. Es lässt sich sanft öffnen und schließen und bietet UPF 50+ Sonnenschutz und Mesh-Peekaboo-Fenster. Sie können die Höhe des Verdecks am Rahmen um etwa 1,5 Zoll verstellen, um mehr Kopffreiheit zu schaffen, oder es ganz abnehmen – eine ungewöhnliche Funktion bei Kinderwagen mit vier Rädern –, die für größere Kinder hilfreich sein kann.

Der Cruz V2 wird mit einer abnehmbaren Regenhülle und einem Moskitonetz geliefert, obwohl das Handbuch keine Anweisungen zu deren Verwendung enthält – zunächst habe ich ein paar Versuche gebraucht, um die Regenhülle richtig auszurichten. Im Lieferumfang von Uppababy ist kein Getränkehalter enthalten; Das ist ein separater Kauf im Wert von 30 $.

Weitere beliebte Erweiterungen für den Cruz V2 sind ein Stubenwagenaufsatz für Neugeborene und ein Stubenwagenständer für die Nutzung des Stubenwagens ohne Kinderwagen (schlafsicher) sowie das Mitfahrbrett PiggyBack (für Kinder ab ca. 2 Jahren). bis zu 55 Pfund).

Uppababy bietet eine zweijährige Garantie (oder drei Jahre, wenn Sie Ihren Kinderwagen registrieren) für den Cruz V2, die Herstellermängel abdeckt. Sie deckt keine normale Abnutzung oder versehentliche Beschädigung ab.

Reinigung: Der Polyester-Sitzbezug des Cruz V2 ist so konzipiert, dass er zum Reinigen vollständig vom Kinderwagengestell entfernt werden kann, ebenso wie der Aufbewahrungskorb. Keines der Teile ist maschinenwaschbar; Uppababy empfiehlt eine punktuelle Reinigung und Handwäsche in kaltem Wasser mit einem milden Reinigungsmittel.

Unserer Erfahrung nach ließ sich der Cruz V2 unterwegs leicht abwischen, allerdings stellten wir fest, dass nach dem Aufwischen verschütteter Flüssigkeiten mit Babytüchern und Papiertüchern leichte Flecken (z. B. von einem Gelflecken) zurückblieben der Stoff.

Mängel, aber keine Dealbreaker: Der Preis des Uppababy Cruz V2 dürfte für viele Menschen abschreckend wirken. Auch wenn die Nutzung dieses Kinderwagens angenehmer ist als die der günstigeren Konkurrenten, ist es nicht schwer, einen tollen Kinderwagen für viel weniger Geld zu bekommen. (Außerdem hätte Uppababy für rund 700 US-Dollar eigentlich einen Getränkehalter einbauen sollen.) Aber der Cruz V2 wird ziemlich regelmäßig zum Verkauf angeboten, und es ist auch möglich, gebrauchte Modelle zu kaufen. (Weitere Informationen finden Sie unter „Wie wäre es mit dem Kauf eines gebrauchten Kinderwagens?“).

Das Zusammenklappen des Cruz V2 erfordert Ihre volle Aufmerksamkeit und den Einsatz beider Hände – eine große Herausforderung, wenn Sie ein kleines Kind betreuen. Wie bereits erwähnt, ist der Cruz V2 im zusammengeklappten Zustand nicht der einfachste Kinderwagen, der hochgehoben oder getragen werden kann.

Abschließend hätten wir uns gewünscht, dass der Lenker so gestaltet wäre, dass eine einhändige Steuerung besser möglich wäre.

Montagezeit:vier MinutenGewicht:25,2 PfundRahmenmaße:22,5 Zoll breit, 31 Zoll langHöhe der Rückenlehne:20,5 ZollKindergewicht, Größenbeschränkung:50 Pfund, 40 ZollGewichtsbeschränkung des Aufbewahrungskorbs:30 PfundAutositz-Kompatibilität ohne Adapter:Uppababy Table, Table V2, Table Max KindersitzeKompatibilität von Autositzen mit einem Adapter:einige Chicco-Modelle (einschließlich KeyFit 30 und KeyFit 35), einige Cybex-Modelle, einige Maxi-Cosi-Modelle, einige Nuna-ModelleGetränkehalter:Nein, separat erhältlichIm Lieferumfang enthaltenes Zubehör:Regenschutz, Moskitonetz

Dieser schlanke, flotte Kinderwagen lässt sich kinderleicht zusammenklappen und transportieren – außerdem verfügt er über einen guten Aufbewahrungskorb.

Beste für:Familien, die einen kompakten, wendigen dreirädrigen Kinderwagen suchen, der sich schnell zusammenklappen lässt und sich leicht in den Kofferraum werfen oder eine Treppe hinauftragen lässt.

Warum es uns gefällt: Der Thule Spring ist ein wendiger, kompakter Kinderwagen, der eine hervorragende Option ist, wenn Mobilität für Sie oberste Priorität hat. Sein schnelles, einhändiges Zusammenklappen wird sicherlich von allen sehr geschätzt, die ihren Kinderwagen regelmäßig im Kofferraum eines Autos verstauen, ihn die Treppe hinaufschleppen oder versuchen, ihn in einem bereits vollgepackten Raum zu verstauen. Auch der Aufbewahrungskorb hat uns beeindruckt und überrascht: Typischerweise sind dreirädrige Kinderwagen in dieser Hinsicht enttäuschend, aber der Korb des Spring ist ungewöhnlich zugänglich und geräumig.

Der scharf aussehende Spring ist auch ein flotter Kinderwagen, mit dem man herumtollen kann. Wir lieben es, wie sich dieses Dreirad zwischen geparkten Autos und Bordsteinkanten hindurchzwängen kann – es macht Spaß und ist einfach zu fahren.

Größe und Lagerung: Der Frühling hat einen stromlinienförmigen Rahmen. Während die Gesamtbreite dem vierrädrigen Uppababy Cruz V2 ähnelt, nimmt die dreieckige Form des Spring insgesamt weniger Platz ein.

Mein durchschnittlich großes (23 Pfund schweres) Einjähriges passte bequem in den Kleinkindersitz des Spring. Er lümmelte nicht darin, aber es bot dennoch viel Platz zum Wachsen.

Mit 23,5 Pfund liegt der Spring gewichtsmäßig im Mittelfeld unserer Auswahl. Er ist leichter als jeder unserer Vierrad-Picks, aber schwerer als unsere anderen Dreirad-Picks (wenn auch nicht viel), mit Ausnahme des Thule Urban Glide 2 Jogging-Kinderwagens.

Aber die Feder fühlt sich im Gebrauch definitiv nicht als schwer an. Tatsächlich gefiel mir vor allem, wie einfach ich das ganze Ding samt meinem Sohn darin in meine Arme heben konnte, um ein paar Stufen zu erklimmen – etwas, das mit unserem Vierrad unmöglich war Picks.

Viele dreirädrige Kinderwagen haben kleine, flache Aufbewahrungskörbe, die schwer zugänglich sind. Aber nicht der Spring: Der Ablagekorb unter dem Sitz ist hinten völlig offen, sodass Sie Dinge direkt hineinwerfen oder sogar größere Gegenstände wie eine 70er-Packung Windeln unterbringen können.

Zusätzlich zum Aufbewahrungskorb verfügt der Spring über eine Mesh-Aufbewahrungstasche auf der Rückseite des Kleinkindsitzes mit einem Gummiband an der Oberseite, in der sich kleinere Gegenstände wie eine Brieftasche oder ein Telefon gut verstauen lassen. Es empfiehlt sich, alle darin aufbewahrten Gegenstände vor dem Zusammenklappen des Kinderwagens zu entfernen, da diese beim Zusammenklappen des Kinderwagens leicht herausfallen können.

Falten und entfalten:Das einhändige Zusammenklappen des Spring ist einfach und elegant: Sie schieben über eine kleine Plastiklasche und ziehen an einem stabilen Griff hoch, der unter dem Kindersitz versteckt ist und an dem Sie den Kinderwagen dann bequem tragen können (ähnlich wie einen Koffer).

Wenn die Feder zusammengeklappt ist, verfügt der Riegel an der Seite, die den Kinderwagen geschlossen hält, über zwei Einstellungen, sodass Sie ihn in der normalen Position verriegeln oder ihn in Situationen, in denen der Platz knapp ist, in ein noch engeres, schlankeres Bündel verriegeln können.

Obwohl der Spring nicht besonders leicht ist, lässt er sich im zusammengeklappten Zustand dank seiner schlanken, handlichen Form und dem gut gestalteten Tragegriff problemlos hochheben.

So fährt es: Auch wenn es wie ein Autowerbespot klingt, muss ich sagen, dass es einfach Spaß macht, den Thule Spring zu fahren. Aufgrund seiner geringen Stellfläche verfügt der Spring über eine agile Manövrierfähigkeit, die sich hervorragend zum Durchqueren enger Ladengänge oder zum Befahren scharfer Kurven eignet. Dadurch werden häufige Dinge, die bei einem größeren, schwereren Kinderwagen zu einer echten Belastung werden können – etwa sich rückwärts durch eine Reihe geschlossener Türen zu schieben – weniger mühsam.

Unserer Erfahrung nach ließ sich der Spring jedoch weniger sanft auf unebenem Gelände fahren, insbesondere im Vergleich zum Baby Jogger City Mini GT2 All-Terrain-Kinderwagen, der für Geländefahrten gedacht ist, und die Schmalheit des Spring ist wahrscheinlich ein Hauptgrund dafür Das. Als ich für diesen Ratgeber mehrere dreirädrige Kinderwagen direkt gegeneinander testete, merkte ich jedoch, dass ich mich ständig zum Frühling hingezogen fühlte.

Bemerkenswerte Merkmale: Der Spring hat einen ungewöhnlichen Lenker. Anstatt abgerundet zu sein, hat es eine breitere, flachere Form, die für Personen mit kleineren (oder sogar mittelgroßen) Händen unangenehm sein kann.

Bei längeren Spaziergängen stellte ich fest, dass ich den Lenker höher einstellte, als ich es normalerweise tun würde, um den Lenker bequemer zu machen. Diese Änderung ermöglichte es mir, meine Finger auf die Stange zu legen, anstatt sie mit den Händen zu umschließen. Ein Wirecutter-Redakteur, der die Feder verwendet hat, bemerkte auch das seltsame Dehnungsgefühl, das der Lenker erzeugt: „Ich fühle mich wie ein Vogelbaby, das versucht, meine Krallen um einen großen Ast zu wickeln.“

Der Knopf zum Einstellen der Lenkerhöhe am Spring befindet sich direkt unter der Mitte des Lenkers, sodass es – wie beim Uppababy Cruz V2 – schwierig ist, diesen Kinderwagen sicher mit einer Hand zu steuern, da dies die Stelle ist, an der man es natürlich tun müsste Platzieren Sie Ihre einzelne Hand. Der Lenker verfügt über vier Höhenoptionen: 37,5 Zoll, 38,5 Zoll, 40 Zoll und 41,5 Zoll.

An der Seite des Lenkers ist eine Handschlaufe befestigt, die Sie anlegen können, falls Sie befürchten, dass Ihnen der Kinderwagen entgleitet.

Der Kleinkindsitz des Spring lässt sich nicht vollständig nach hinten neigen – er reicht bis auf etwa 30 Grad –, aber mein 1-Jähriger konnte in diesem Winkel bequem schlafen.

Beim Kindergurt des Spring-Kleinkindersitzes gibt es deutliches Verbesserungspotenzial. Der Schulterteil jedes Riemens ist in die Rückseite des Sitzes eingenäht, sodass die Höhe relativ schnell angepasst werden kann. Allerdings müssen Sie die Gurte für Schultern und Taille separat an der zentralen Schnalle befestigen und können diese nicht in der von Ihnen gewählten Reihenfolge anbringen – Sie müssen zuerst die Hüftgurte anschnallen, was schwierig sein kann, wenn ein Kind andere Ideen im Sinn hat . Der Vorgang wird noch weiter verlangsamt: Um die einzelnen Gurtteile zu verriegeln, müssen Sie sie ausrichten und genau so hineinschieben – eine Übung, die weitaus mehr Präzision und Konzentration erfordert, als sie sollte.

Das Verdeck des Spring bietet ausreichend Schutz vor Wind und Sonne, mit UPF 50+ Sonnenschutz und einem zusätzlichen Visier an der Vorderseite, um die Sonne vor dem Gesicht des Kindes zu schützen.

Im Gegensatz zu den meisten anderen Kinderwagen, die wir getestet haben, verfügt der Spring nicht über eine verstellbare Beinstütze als Teil des Kleinkindsitzes. Sie können jedoch eine Beinstütze separat erwerben (für etwa 50 US-Dollar) und am Sitz befestigen. Weiteres Zubehör für den Spring sind das Neugeborenen-Inlay und das Neugeborenen-Nest für die Verwendung des Spring bei Babys unter 6 Monaten.

Thule bietet eine begrenzte lebenslange Garantie für Rahmenfehler und eine dreijährige Garantie für den Stoff und andere Teile. Die Garantie erstreckt sich nicht auf normale Abnutzung oder zufällige Schäden.

Reinigung: Im Handbuch von The Spring heißt es, dass der Sitz und das Verdeck des Kinderwagens zum Reinigen entfernt werden können, es gibt jedoch keine Anweisungen dazu. Der Stoff kann nicht in der Maschine gewaschen werden; Sie sind auf die punktuelle Reinigung oder das Händewaschen beschränkt.

Der Spring war für uns einer der am einfachsten zu reinigenden Kinderwagen, da Joghurt- und Geleeflecken nur mit Babytüchern entfernt werden konnten. Nasse Papiertücher neigten dazu, viele Rückstände auf dem schwarzen Sitzmaterial zu hinterlassen.

Mängel, aber keine Dealbreaker: Der größte Nachteil des Spring ist sein seltsam geformter Lenker. Während Sie es manchmal bequemer machen könnten, indem Sie einen anderen Griff verwenden, könnte das Schieben dieses Kinderwagens in überfüllten oder chaotischen Situationen (z. B. auf einem Flughafen oder in einem Vergnügungspark) stressig sein oder zu schmerzenden Händen führen.

Ärgerlich sind auch die separaten, viel zu fummeligen Hüft- und Schultergurte am Kindergurt.

Montagezeit:neun MinutenGewicht:23,5 PfundRahmenmaße:23,5 Zoll breit, 32 Zoll langHöhe der Rückenlehne:18 Zoll (22 Zoll bis zur Unterseite des Baldachins)Kindergewicht, Größenbeschränkung:64 Pfund, 44 ZollGewichtsbeschränkung des Aufbewahrungskorbs:11 PfundAutositz-Kompatibilität mit Chicco-Autositz-Adapter:Chicco KeyFit 30 und Fit2 BabysitzeKompatibilität des Autositzes mit dem Maxi-Cosi-Autositzadapter:einige BeSafe-, Cybex-, Joie-, Maxi-Cosi- und Nuna-ModelleGetränkehalter:Nein, separat erhältlichIm Lieferumfang enthaltenes Zubehör:keiner

Dieser Kinderwagen ist ziemlich schlicht – die Höhe des Lenkers ist nicht verstellbar und er funktioniert nur mit Babyschalen der eigenen Marke –, aber er ist ultraleicht, fährt sich gut und lässt sich leicht zusammenklappen. Auch der Preis ist angemessen.

Möglicherweise nicht vorrätig

Möglicherweise nicht vorrätig

*Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung betrug der Preis 150 $.

Beste für:Pflegekräfte auf der Suche nach einem einfachen, zuverlässigen Kinderwagen, der seine Arbeit erledigt.

Warum es uns gefällt:DerBritax B-Lively Leichter Kinderwagen ist der leichteste und kostengünstigste Kinderwagen unter unseren Favoriten – und das fasst zwei seiner größten Verkaufsargumente zusammen. Es ist denkbar einfach: Man kann die Höhe des Lenkers nicht verstellen oder den Kleinkindsitz umdrehen, aber das Zusammenklappen ist ein Kinderspiel, das Aufklappen unseres Lieblingskinderwagens von allen und das Fahren ist angenehm.

Größe und Lagerung: Mit überschaubaren 20 Pfund ist der B-Lively der leichteste Kinderwagen, den wir 2023 getestet haben; Im zusammengeklappten Zustand ist es auch am schlanksten. Es ist die Art von Kinderwagen, die Sie vielleicht für einen Ausflug mit Treppen, Autofahrten oder öffentlichen Verkehrsmitteln mitnehmen möchten. (Oder um ihn als Ersatz bei den Großeltern aufzubewahren.) Die Kompaktheit des B-Lively ermöglicht es, ihn in enge Räume zu quetschen, die größere Kinderwagen nicht bewältigen können.

Mein durchschnittlich großes (23 Pfund schweres) 1-jähriges Kind passte bequem in den Kleinkindersitz des B-Lively und hatte Platz zum Wachsen. Es bot ihm genügend Halt und er rutschte kaum zur Seite oder zur anderen, wie es auf einigen anderen Sitzen der Fall war.

Der Aufbewahrungskorb des B-Lively ist unter den von uns getesteten Kinderwagen etwas kleiner und hat – ähnlich wie die Körbe der meisten dreirädrigen Kinderwagen – eine maximale Kapazität von 10 Pfund. Obwohl offensichtlich nichts die hintere Öffnung zum Korb versperrt, ist er aufgrund der Positionierung des Kleinkindsitzes immer noch ziemlich eng, und wir konnten keine 70er-Packung Windeln durch diesen Raum quetschen.

Falten und entfalten: Das Zusammenklappen des B-Lively erfordert nur minimalen Aufwand. Sie drücken einen kleinen Knopf an der Seite des Kinderwagens, bevor Sie einen Griff in der Mitte des Kleinkindsitzes nach oben ziehen. (Dieser zusätzliche Schritt des Drückens des Knopfes dient als Sicherheitsmaßnahme für den Fall, dass ein Kind versucht, in den Kinderwagen zu klettern, indem es am Gurt greift, was sonst zum Zusammenklappen des Kinderwagens führen könnte.)

Sobald der Britax B-Lively geschlossen ist, können Sie ihn mit demselben Griff anheben und tragen, mit dem Sie ihn zusammengeklappt haben. Da der B-Lively so schlank und leicht ist, erfordert es nicht viel Kraft, ihn über kurze Distanzen zu transportieren oder ihn in den Kofferraum eines Autos zu transportieren.

Wenn das B-Lively zusammengeklappt und in die aufrechte Position gebracht wird, kann es nicht zuverlässig aus eigener Kraft im Gleichgewicht bleiben. Viele Kinderwagen, die wir versuchten, in dieser Position aufzustehen, kippten um, wenn wir sie anstupsten, aber der B-Lively war der einzige unserer Favoriten, bei dem es uns schwerfiel, das Gleichgewicht zu halten und überhaupt sitzen und bleiben zu können.

Wenn Sie planen, Ihren Kinderwagen flach aufzubewahren, spielt das für Sie vielleicht keine Rolle, aber Sie sollten es im Hinterkopf behalten, wenn Sie ihn beispielsweise aufrecht im Flur eines Gemeinschaftsraums aufbewahren möchten.

Wir waren beeindruckt, wie viel Spaß es macht, das B-Lively zu entfalten. Das Öffnen und Entfalten dieses Kinderwagens erfordert weniger Kraftaufwand als bei anderen Modellen, da er ausgeglichener bleibt und schneller einrastet, sodass Sie dabei weniger Gleichgewicht, Kraft und Abstützung benötigen.

So fährt es: Der B-Lively lässt sich angenehm fahren und komfortabel schieben, insbesondere auf glattem oder befestigtem Untergrund. Aufgrund seines geringen Gewichts und seiner geringen Stellfläche lässt sich dieses Dreirad (technisch gesehen hat es vier Räder, da vorne zwei kleine Räder sitzen, die aber wie eins funktionieren) leicht durch enge Räume schlängeln. In unseren Tests war die Kurvenlage dieses Kinderwagens jedoch nicht so eng wie bei einigen anderen, insbesondere wenn wir 36 Pfund Gewicht auf den Sitz legten. Auch auf unebenem Gelände wie Gras konnte es nicht überzeugen, und eine umgedrehte Baumwurzel stoppte es.

Die komplett in Schwarz gehaltene Fußbremse fügt sich in die Umgebung ein, sodass man aus der Ferne oder bei schlechten Lichtverhältnissen nur schwer erkennen kann, ob der B-Lively verriegelt ist.

Bemerkenswerte Merkmale: Der abgerundete Schaumstofflenker des B-Lively liegt relativ angenehm in der Hand. Da es nirgends Knöpfe oder Kerben gibt, können Sie den Lenker genau in der Mitte greifen und diesen Kinderwagen mit einer Hand steuern.

Der B-Lively ist der einzige von uns getestete Kinderwagen, dessen Lenker nicht verstellbar ist – er ist auf eine Höhe von 38 Zoll fixiert. Das kann für manche Pflegekräfte zu groß oder zu klein sein. Mit 5 Fuß 7 empfand ich die Lenkerhöhe als etwas niedrig; Hätte ich die Möglichkeit gehabt, hätte ich es wahrscheinlich leicht erhöht, ebenso wie mein 1,70 m großer Mann. Trotzdem konnten wir beide den Kinderwagen bequem genug benutzen, und die meisten Menschen mit durchschnittlicher Größe könnten ihn wahrscheinlich auch nutzen.

Der Kindergurt am Sitz des B-Lively verfügt über Schulter- und Hüftgurte, die sicher ineinander greifen, sodass Sie den Arm des Kindes einfach durch den Gurt schieben können (anstatt jedes Mal, wenn Sie das Kind in den Kinderwagen setzen, mit separaten Gurtsätzen herumzuspielen).

Wie beim Baby Jogger City Mini GT2 All-Terrain-Kinderwagen ist das Einstellen der Höhe der Schultergurte beim B-Lively etwas mühsam, da die Gurte durch Schlitze auf der Rückseite des Kinderwagens gelöst und wieder eingefädelt werden müssen zeitaufwändig sein.

Wenn der Sitz des B-Lively vollständig zurückgelehnt ist, lässt er sich in einem Winkel von etwa 20 Grad neigen – eine angenehme Neigung zum Schlafen, wie wir fanden. Da dieser Kinderwagen jedoch über keine verstellbare Fußstütze verfügt, fühlt sich der Sitz selbst bei tiefer Lehne nicht ganz wie ein Bett an.

Um den Kleinkindsitz aus der Liegeposition zu heben, müssen Sie zwei Gurte an der Rückseite des Kinderwagens greifen und auseinanderziehen. Klingt recht einfach, aber es ist überraschend schwierig, die Gurte symmetrisch zu ziehen, was oft zu einer schiefen Rückenlehne führt, deren Korrektur mehrere Versuche erfordert. Außerdem stört die Aufbewahrungstasche, die an der Rückseite des Sitzes hängt, oft, was diesen Vorgang noch frustrierender macht.

Das UPF 50+ Vordach ist großzügig genug, um guten Schutz vor Sonne und Wind zu bieten. Es verfügt nicht über einen erweiterbaren Reißverschlussbereich, bietet aber ein Mesh-Guckfenster, das sich rund um das Vordach erstreckt und für Sicht und Belüftung sorgt.

Der B-Lively ist – abgesehen vom Thule Urban Glide 2 Jogging-Kinderwagen – der einzige unserer Favoriten, der nicht die Möglichkeit einer verstellbaren Beinstütze bietet. (Der Thule Spring wird nicht mit einer verstellbaren Beinstütze geliefert, aber Sie können eine separat erwerben.) Dies kann ein Problem für kleinere oder jüngere Kinder sein, die es vorziehen, ihre gesamten Beine zu stützen, insbesondere wenn sie schlafen, aber meine Den 1-Jährigen schien das Fehlen der Beinstütze nicht zu stören.

Britax verkauft für den B-Lively keinen Stubenwagenaufsatz oder anderes Zubehör für Kleinkinder. Wenn Sie diesen Kinderwagen für Neugeborene bis 6 Monate alte Kinder verwenden möchten, wird der B-Lively mit einem Adapter geliefert, der ihn mit Britax-Kindersitzen kompatibel macht; Leider gibt es für diesen Kinderwagen keine weiteren Adapter, um ihn mit Babyschalen anderer Marken kompatibel zu machen (wie den Modellen, die wir in unserem Ratgeber zu den besten Babyschalen empfehlen).

Britax gewährt auf seine Kinderwagen eine zweijährige Garantie auf Herstellerfehler. Diese Police deckt keine normale Abnutzung oder Unfallschäden ab.

Reinigung: Das Polyestergewebe des B-Lively sollte zum Reinigen nicht vom Kinderwagen entfernt werden; Im Handbuch wird eine punktuelle Reinigung mit milder Seife empfohlen. Das Handbuch enthält keine Anleitung zum Reinigen des Aufbewahrungskorbs, ein Vertreter von Britax empfahl jedoch, ihn am Rahmen befestigt zu lassen und Flecken mit kaltem Wasser und Spülmittel zu entfernen.

Unserer Erfahrung nach war es problemlos, das B-Lively täglich sauber zu halten. Essensreste ließen sich mit Babytüchern entfernen, was nur minimalen Aufwand erforderte und kaum Spuren hinterließ.

Mängel, aber keine Dealbreaker: Der größte Nachteil des B-Lively ist die nicht verstellbare Höhe des Lenkers. Für eine durchschnittlich große Pflegekraft mag das kein Problem sein, aber jemand, der deutlich größer oder kleiner ist, könnte dieses Modell daher durchaus als Nichteinsteiger betrachten.

Außerdem wünschten wir uns, dass der B-Lively einen besseren Aufbewahrungskorb hätte – er ist weder übermäßig groß noch besonders zugänglich – und dass seine zugegebenermaßen praktische Aufbewahrungstasche unter dem Lenker nicht im Weg wäre. Wenn Sie planen, das B-Lively zusammengeklappt und aufrecht sitzend aufzubewahren, denken Sie noch einmal darüber nach. Es ist wackelig und instabil wie alles andere. Auch die Liege-/Neigungsfunktion des Kleinkindsitzes funktioniert nicht immer reibungslos.

Da dieser Kinderwagen keine verstellbare Fußstütze hat, können Sie kein langes, flaches Bett zum Schlafen schaffen. Um die Höhe der Schultergurte anzupassen, müssen die Gurte durch die Rückseite des Sitzes geführt werden, was lästig und zeitaufwändig sein kann.

Schließlich wünschen wir uns, dass der B-Lively mit Kindersitzen außerhalb der Britax-Reihe kompatibel wäre.

Montagezeit:fünf MinutenGewicht:19,5 PfundRahmenmaße:24 Zoll breit, 33,5 Zoll langHöhe der Rückenlehne:19 Zoll (22 Zoll bis zur Unterseite der Haube)Kindergewicht, Größenbeschränkung:55 Pfund, 44 ZollGewichtsbeschränkung des Aufbewahrungskorbs:10 PfundKompatibilität mit Autositzen:alle Britax-KindersitzmodelleGetränkehalter:Nein, separat erhältlichIm Lieferumfang enthaltenes Zubehör:Britax-Autositzadapter

Dieser schnell zusammenklappbare dreirädrige Kinderwagen ist groß und dennoch leicht und eignet sich für den Einsatz im Gelände.

*Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung betrug der Preis 300 $.

Beste für: Menschen, die einen größeren Kinderwagen suchen, der mit verschiedenen Geländearten zurechtkommt, aber leicht und einfach zusammenklappbar ist. Es eignet sich sowohl für große Kinder als auch für große Betreuer.

Warum es uns gefällt:DerBaby Jogger City Mini GT2 All-Terrain-Kinderwagen ist ein dreirädriger Kinderwagen, der sich hervorragend für schwieriges Gelände wie Gras und Kies eignet. (Trotz des Markennamens ist er jedoch nicht zum Laufen konzipiert.) Er ist robust und breit, aber auch sehr leicht und lässt sich schnell und unglaublich einfach mit einer Hand zusammenklappen – der beste aller von uns getesteten Kinderwagen – was ihn einfach macht um in den hinteren Teil Ihres Autos zu steigen, bevor Sie sich auf ein Abenteuer begeben.

Der City Mini GT2 macht keine großen Auftritte: Er bietet robuste Funktionalität. Der gummierte Lenker des Kinderwagens ist bequem für längeres Schieben und Greifen, wenn Sie über Unebenheiten und Bordsteinkanten fahren, und sein großes Verdeck und der tief verstellbare, für Nickerchen geeignete Kleinkindersitz eignen sich gut für längere Tagesausflüge. (Hallo, Themenparks.)

Dieser Kinderwagen hat den längsten Kleinkindersitz aller unserer Angebote und sein verstellbarer Lenker lässt sich bis auf 44 Zoll nach oben bewegen, was diesen Kinderwagen möglicherweise ideal für besonders große Familien macht.

Beachten Sie, dass der City Mini GT2 einige Ähnlichkeiten mit dem Baby Jogger City Mini 2 aufweist, einschließlich seiner schnellen Faltfunktion, unserem Top-Wahl in der Originalversion dieses Handbuchs. Während ich dies schreibe, ist Baby Jogger dabei, den City Mini 2 aus dem Sortiment zu nehmen.

Größe und Lagerung: Mit einer Breite von 25,5 Zoll und einer Länge von 33 Zoll ist der City Mini GT2 der größte der von uns getesteten (nicht joggenden) dreirädrigen Kinderwagen. Aufgrund seiner Größe könnte es in bestimmten städtischen Umgebungen oder beengten Gegenden weniger ideal sein. Aber durch seinen breiteren Rahmen, der das Gewicht gleichmäßig verteilt und für zusätzliche Stabilität sorgt, ist er besonders gut für raueres Gelände gerüstet.

Der Kleinkindersitz dieses Modells ist höher als der Sitz aller anderen von uns getesteten Kinderwagen, mit einem Abstand von 26 Zoll zwischen der Unterseite des Verdecks und der Sitzschale. Er könnte für größere Kinder oder für Familien interessant sein, die diesen Kinderwagen auch für ältere Kinder behalten möchten. (Er bietet Platz für Kinder bis zu 65 Pfund, die höchste Kapazität aller unserer Angebote.) Für meinen durchschnittlich großen 1-Jährigen mit einem Gewicht von 23 Pfund fühlte sich der Kleinkindersitz jedoch sehr groß an und er rutschte manchmal etwas nach unten sackte zur Seite.

Der City Mini GT2 verfügt über den kleinsten und am wenigsten zugänglichen Aufbewahrungskorb aller unserer Angebote und ist einer von nur zwei Körben – der andere ist der des Britax B-Lively –, in die keine 70er-Packung Windeln passt. Da außerdem eine Metallstange über die Oberseite des Aufbewahrungskorbs verläuft, ist es schwierig, Gegenstände in den Korb hinein- und herauszunehmen. Der Zugang durch die elastischen Seiten funktioniert besser, ist aber unterwegs schwieriger zu bewerkstelligen. Die Tragfähigkeit des Korbs beträgt 10 Pfund und ist Standard für einen dreirädrigen Kinderwagen.

Falten und entfalten: Die Leistung des City Mini GT2 ist unschlagbar. Sie ziehen einen Nylongriff in der Mitte des Kleinkindsitzes hoch und das Ganze lässt sich zusammenklappen. Es ist bei weitem der einfachste und effizienteste Faltvorgang unter unseren Favoriten.

Der Nylon-Tragegriff und das geringe Gewicht des Kinderwagens machen den Transport des City Mini GT2 auch im zusammengeklappten Zustand sehr einfach. Es ist einfach, diesen Kinderwagen in ein Auto zu heben oder ihn bei Bedarf über eine längere Distanz zu schleppen.

So fährt es: Der City Mini GT2 ist mit seinem reaktionsschnellen und agilen Handling ein Vergnügen zu fahren. Eine Wirecutter-Autorin, die diesen Kinderwagen verwendet hat, war besonders beeindruckt davon, wie viel besser er sich im Vergleich zu ihrem vorherigen Baby Jogger City Mini 2 fährt, und bemerkte: „Er ist viel sanfter, lässt sich leichter schieben und sorgt für eine weichere Fahrt.“

Der große, breite Rahmen dieses Kinderwagens eignet sich nicht unbedingt für das Stadtleben – es kann schwierig sein, sich durch einen engen Ladengang oder einen engen Aufzug zu bewegen. Dennoch behält er sein Gleichgewicht auf unebenem Untergrund wie Kopfsteinpflaster und holprigen Wegen gut und war einer von nur zwei Kinderwagen, die wir getestet haben (der andere war der Veer Switch&Roll), die nicht durch eine hervorstehende Baumwurzel kalt gestoppt wurden.

Der City Mini GT2 verfügt über Reifen, die Baby Jogger Forever-Air nennt. Dabei handelt es sich um Gummireifen, die nicht mit Luft, sondern mit leichtem Schaumstoff gefüllt sind. Sie sollen schwimmfähig sein und für die Bewältigung unterschiedlicher Oberflächen geeignet sein. Im Gegensatz zu den luftgefüllten Reifen von Jogging-Kinderwagen müssen sie nicht nachgefüllt werden.

Der City Mini GT2 ist der einzige unserer Favoriten, der über eine Handbremse verfügt, mit Ausnahme des Thule Urban Glide 2 Jogging-Kinderwagens. Die Funktionsweise dieser Handbremse ist unerwartet. Während die Handbremse der meisten Jogging-Kinderwagen wie eine Fahrradbremse funktioniert – Sie drücken einen Griff und der Kinderwagen wird langsamer – funktioniert die Handbremse dieses Kinderwagens eher wie eine Not-Feststellbremse. Sie ziehen die Bremse, die sich auf der rechten Seite des Rahmens direkt unter dem Lenker befindet, nach oben, um sie zu aktivieren, und der Kinderwagen stoppt vollständig.

Diese Handbremse hat online viele Anhänger; Einige Leute finden den Mechanismus intuitiver als den der Standard-Fußbremse für Kinderwagen, und sie schätzen es, dass sie bei der Verwendung nicht Gefahr laufen, sich die Schuhe zu zerkratzen. Ich persönlich war kein Fan. Ich hatte den Eindruck, dass die Handbremse schwer zu bedienen war, wenn ich beim Schieben des Kinderwagens andere Dinge mit den Händen erledigte, zum Beispiel mit dem Hund spazieren ging. Außerdem ist mir aufgefallen, dass der Stoff des Kinderwagenverdecks ständig drohte, in der Bremse hängenzubleiben, was, wenn das tatsächlich der Fall gewesen wäre, dazu führen könnte, dass die Bremse nicht vollständig einrastet.

Der Wirecutter-Autor, der den City Mini GT2 verwendet hat, hat auch Beschwerden über die Bremse. „Die Handbremse gefällt mir am Kinderwagen am wenigsten“, sagte sie. „Mir fällt es schwer, das Bremspedal zu betätigen, und wenn ich gerade an einer roten Ampel angehalten habe, nutze ich die Bremse seltener, weil es etwas mühsam ist. Ich benutze sie nur, wenn ich ganz geparkt bin.“

Bemerkenswerte Merkmale: Der Lenker des City Mini GT2 ist zwar etwas unelegant, aber einer der bequemsten der von uns getesteten Kinderwagen. Dank des gummierten Griffs und der leichten Neigung liegt er bei langen Spaziergängen gut in der Hand, selbst wenn der Kinderwagen Stößen standhält.

Sie ändern die Höhe des Lenkers, indem Sie den Lenker nach außen schwenken, anstatt ihn nach oben zu teleskopieren. Er verfügt über fünf Höheneinstellungen: 36,5 Zoll, 38,5 Zoll, 40 Zoll, 42 Zoll und 44 Zoll, wobei die letzte Einstellung die höchste Einstellung unter unseren Favoriten ist, eine Funktion, die diesen Kinderwagen zu einer guten Option für besonders große Pflegekräfte machen könnte.

Da sich in der Mitte des Lenkers kein Verstellknopf befindet, steht Ihnen nichts im Weg, den Lenker genau in der Mitte zu greifen, sodass Sie den City Mini GT2 souverän mit einer Hand steuern können.

Der Kindergurt ist komplizierter als uns lieb ist. Die Schulter- und Hüftgurte sind separate Teile, ein Design, das uns am Thule Spring ebenfalls nicht gefällt. Darüber hinaus erfordert die Höhenverstellung des Gurtes das Einfädeln der Schultergurte durch Schlitze in der Rückseite des Sitzes. Das sollten Sie nicht tun, wenn Sie es eilig haben.

Das Zurücklehnen des Kleinkindsitzes ist einfach: Drücken Sie eine Schnalle an der Rückseite des Sitzes, um ihn nach unten zu lösen. Er lässt sich nahezu flach neigen, etwa 20 Grad, und eignet sich daher besonders für ein Nickerchen. Um die Sitzlehne jedoch in eine aufrechtere Position zu bringen, müssen Sie die Schnalle zusammendrücken und die Gurte mit beiden Händen hochziehen, was besonders schwierig sein kann, wenn ein Kind im Sitz sitzt.

Die aufrechtste Position des Kleinkindsitzes ist immer noch ziemlich weit nach hinten geneigt, bei einer Neigung von etwa 70 Grad. Dies kann für ältere Kinder oder für jedes Kind, das aufrecht sitzen möchte, ein Problem sein. Ein anderer Wirecutter-Mitarbeiter, der den City Mini GT2 einige Wochen lang ausprobierte, äußerte Bedenken hinsichtlich der „immer krummen“ Position des Sitzes, ein Kritikpunkt, der von vielen Besitzern im Internet wiederholt wurde.

Das UV50+-Baldachin spendet viel Schatten. Im Gegensatz zu den Vordächern vieler unserer anderen Modelle verfügt es nicht über einen erweiterbaren Reißverschlussbereich. Stattdessen verfügt es über drei Panels, die Sie einzeln erweitern können. Die Wirecutter-Autorin, die diesen Kinderwagen verwendet hat, hatte Probleme, das Verdeck ihres Kinderwagens sicher zu halten, da es dazu neigt, herunterzufallen.

Der City Mini GT2 wird mit Adaptern geliefert, die ihn mit bestimmten Baby Jogger- und Graco-Kindersitzmodellen kompatibel machen (Einzelheiten finden Sie in dieser vollständigen PDF-Liste). Weiteres Zubehör ist nicht im Lieferumfang enthalten.

Baby Jogger bietet eine lebenslange Garantie auf Rahmenfehler und eine begrenzte einjährige Garantie auf den Sitzstoff und andere Komponenten des Kinderwagens, mit Ausnahme der Reifen. Diese Police deckt keine normale Abnutzung oder Unfallschäden ab.

Reinigung: Sie können den Polyester-Sitzbezug und den Aufbewahrungskorb zum Reinigen abnehmen. Waschen Sie sie nicht in der Maschine; Sie können nur von Hand gewaschen werden.

In unseren Tests war der Stoff des City Mini GT2 einer der am einfachsten mit Babytüchern sauber zu haltenden. Selbst nachdem der Kinderwagen mehrfach mit Joghurt und Gelee verschüttet wurde, sah er immer noch fast wie neu aus. Wir stellten jedoch fest, dass der Stoff dazu neigte, ziemlich viel Fussel anzuziehen.

Mängel, aber keine Dealbreaker:Der Ablagekorb unter dem Sitz des City Mini GT2 ist von allen von uns getesteten Kinderwagen der am wenigsten nützliche und zugängliche. Er ist nicht nur von der Größe her dürftig, sondern auch seine Einstiegspunkte sind eng und versperrt, sodass große Gegenstände dort nicht hineinkommen.

Während die Handbremse des City Mini GT2 ihre Verteidiger hat, empfand ich es als frustrierend, eine Hand zum Bremsen freihalten zu müssen. Darüber hinaus hatte ich immer Bedenken, dass der Stoff des Verdecks den Bremsmechanismus beeinträchtigen würde. (Fairerweise muss man sagen, dass das nie der Fall war.)

Selbst bei maximaler Neigung steht der Kleinkindersitz nicht sehr aufrecht – er hat die Eigenschaft, sich ständig nach hinten zu neigen –, was für Kinder, die aufrecht sitzen und auf die Welt schauen möchten, ein Problem darstellen könnte.

Das Einstellen der Höhe der Schultergurte dieses Kinderwagens ist mühsam, da die Gurte durch Öffnungen in der Rückseite des Sitzes geführt werden müssen. Und der Gurt besteht aus fünf Teilen, die Sie jedes Mal einrasten lassen müssen, wenn Sie das Kind in den Kinderwagen setzen, was mühsam ist.

Montagezeit:sechs MinutenGewicht:21,9 PfundRahmenmaße:25,5 Zoll breit, 33 Zoll langHöhe der Rückenlehne:20 Zoll (26 Zoll bis zur Unterseite des Baldachins)Kindergewicht, Größenbeschränkung:65 Pfund, 44 ZollGewichtsbeschränkung des Aufbewahrungskorbs:10 PfundAutositz-Kompatibilität mit mitgelieferten Adaptern:Baby Jogger und Graco Babyschalen (PDF)Autositzkompatibilität mit optionalen Adaptern:bestimmte Babysitze von Britax, Chicco, Clek, Cybex, Maxi-Cosi, Nuna, Peg Perego und Uppababy (siehe die vollständige PDF-Liste)Getränkehalter:Nein, separat erhältlichIm Lieferumfang enthaltenes Zubehör:zwei Autositzadapter

Dieses Dreirad verfügt über die üblichen Funktionen eines Jogging-Kinderwagens – wie luftgefüllte Reifen und eine Handbremse –, ist aber auch bequem und praktisch genug für den regelmäßigen Gebrauch.

*Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung betrug der Preis 550 $.

Beste für:Laufbegeisterte, die auf der Suche nach einem einzigen tollen Kinderwagen sind, der alles kann.

Warum es uns gefällt: Wenn Sie ein begeisterter Läufer sind, der sich einen Jogging-Kinderwagen zulegen und ihn häufig benutzen möchte, ist die Qualität dieses Kinderwagens äußerst wichtig. Und gute Jogging-Kinderwagen sind nicht billig. Wenn Sie also nur einen Kinderwagen kaufen möchten – einen hervorragenden Jogger, der auch als Standard-Kinderwagen in voller Größe funktioniert – den dreirädrigen KinderwagenThule Urban Glide 2, die Top-Auswahl in unserem Ratgeber zu den besten Jogging-Kinderwagen, ist Ihre beste Wahl.

Nicht jeder Jogging-Kinderwagen ist für den täglichen Gebrauch geeignet. Einige Modelle wiegen weitaus mehr als normale Kinderwagen in voller Größe oder haben ein fest montiertes Vorderrad, was zum Laufen gut ist, für viele andere Zwecke jedoch nicht. Der Urban Glide 2 schafft es, die Nadel einzufädeln: Er verfügt über das Wesentliche eines erstklassigen Jogging-Kinderwagens, einschließlich sanfter Manövrierfähigkeit und Federung, drei luftgefüllten Reifen, einer Handbremse zum Verlangsamen an Steigungen und einem gut gepolsterten fünf- Punkt-Sicherheitsgurt für Kinder. Aber er ist nicht übermäßig schwer, sein Vorderrad ist fest oder schwenkbar und er lässt sich außergewöhnlich leicht zusammenklappen und transportieren.

Es ist wichtig zu bedenken, dass Sie nicht mit einem Baby im Kinderwagen laufen gehen können, bis es die volle Kontrolle über Kopf und Nacken hat, normalerweise im Alter von etwa 6 bis 8 Monaten.

Größe und Lagerung: Mit 25,3 Pfund ist der Urban Glide 2 schwerer als unsere anderen dreirädrigen Kinderwagen und ungefähr so ​​schwer wie der vierrädrige Uppababy Cruz V2. Aber alles ist relativ: In der Welt der Jogging-Kinderwagen ist der Urban Glide 2 besonders leicht.

Die Gesamtfläche des Urban Glide 2 fühlt sich recht überschaubar und kompakt an, da der breitere hintere Teil des Rahmens vorne zu einer spitzen, spitzen Nase wird. Dieser Kinderwagen sieht ein bisschen aus wie der schlankere, gemeinere, ins Fitnessstudio gehende Cousin des Thule Spring.

Der Aufbewahrungskorb ist ungewöhnlich. Seine Tragfähigkeit beträgt 10 Pfund – durchschnittlich für einen dreirädrigen Kinderwagen –, verfügt aber oben über eine abgedeckte Klappe, die Sie mit einem Reißverschluss schließen können, um zu verhindern, dass Ihre Gegenstände herausfliegen, wenn Sie eine siebenminütige Meile zurücklegen. (Ein Wirecutter-Mitarbeiter, der diesen Kinderwagen verwendet hat, sagte, diese Funktion sei auch praktisch, um „Sachen zu verstecken“, etwa zum Verstauen von Souvenirs, wenn man auf einer Fahrt durch einen Vergnügungspark ist.) Sie können die Oberseite mit Reißverschluss aufrollen und herausziehen Übrigens, wenn Sie den Korb lieber offen lassen möchten.

Falten und entfalten: Der Urban Glide 2 lässt sich einfach mit einer Hand zusammenklappen: Sie klappen die Beinstütze auf und drehen einen Griff, der den Rahmen mit einem Schlag zusammenfaltet. Sobald der Kinderwagen zusammengeklappt ist, bietet Ihnen der Griff eine praktische Möglichkeit, ihn zu greifen, anzuheben und zu tragen, sodass es nicht schwierig ist, ihn in einen Kofferraum zu legen oder eine Treppe hinaufzuschleppen.

Da die Hinterräder von Jogging-Kinderwagen jedoch größer sind als die von normalen Kinderwagen, ist das Gesamtprofil des Urban Glide 2 im zusammengeklappten Zustand zwar recht schlank, aber dennoch nicht besonders kompakt. Wenn Sie den Urban Glide 2 für die Lagerung oder den Transport schlanker gestalten möchten, sind die Räder so konzipiert, dass sie sich leicht abnehmen lassen – Sie müssen einfach den silbernen Knopf in der Mitte der Speichen gedrückt halten und dann vom Rad abziehen.

Das Aufklappen des Urban Glide 2 ist etwas schwieriger als das Aufklappen unserer anderen Modelle: Sie müssen das Schloss an der Seite des Kinderwagens entriegeln, denselben Griff drehen, den Sie zum Zusammenklappen des Kinderwagens verwenden, und dann den Lenker nach oben ziehen. Ich habe festgestellt, dass der längere Lenker und die größeren Räder dieses Modells es schwierig machen, alles mit einer sanften Bewegung an seinen Platz zu bringen. Und da dieser Kinderwagen nicht besonders leicht ist, erfordert das Ausschütteln etwas Kraft.

So fährt es: Dank eines hochwertigen Systems aus langlebigen Stoßdämpfern und Federn macht das Urban Glide 2 seinem Namen alle Ehre. Dieser Kinderwagen schnitt bei unseren Tests auf befestigten Straßen besser ab als jeder andere Jogger. Es kann auch leichtes Gelände bewältigt werden, ist aber nicht für Langstrecken-Trailrunning gedacht. Die Wirecutter-Mitarbeiterin, die den Urban Glide 2 verwendet, berichtet, dass sie von seinem Handling auf Gras und Schotter beeindruckt war und bestätigt, dass er auf wirklich felsigen Oberflächen nicht so gut funktioniert.

Sie können das schwenkbare Vorderrad blockieren, um zu verhindern, dass der Kinderwagen bei hohen Geschwindigkeiten wackelt, und es dann für die normale Lenkung bei regelmäßiger Nutzung entriegeln. Das Vorderrad verfügt außerdem über eine einstellbare Spurführung, um ein seitliches Ausschlagen des Kinderwagens zu verhindern.

Unter all unseren Kinderwagen-Picks in Originalgröße hat der Urban Glide 2 mit Abstand die größten Räder – das Vorderrad hat einen Durchmesser von 12 Zoll und die Hinterräder haben einen Durchmesser von 16 Zoll. (Zum Vergleich: Die Räder des Thule Spring haben alle einen Durchmesser von 8,5 Zoll.) Da die Räder des Urban Glide 2 luftgefüllt sind, um eine bessere Stoßdämpfung und ein sanfteres Laufgefühl zu gewährleisten, müssen sie regelmäßig, wahrscheinlich etwa jeden Monat oder so, nachgefüllt werden. je nach Häufigkeit der Nutzung.

Der Urban Glide 2 verfügt über zwei verschiedene Arten von Bremsen. Die erste ist eine bremsende Handbremse am Lenker, die Sie nach hinten drehen, um den Kinderwagen abzubremsen. Die zweite ist eine herkömmliche Fußbremse, die die Räder blockiert. Für zusätzliche Sicherheit gibt es am Lenker eine Handschlaufe, die Sie überstreifen können, um sicherzustellen, dass Ihnen der Kinderwagen auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht entgleitet.

Bemerkenswerte Merkmale: Der Urban Glide 2 verfügt über einen mit Schaumstoff überzogenen Lenker, der nach innen gebogen ist. Es funktioniert gut, um den Körper eines Läufers in eine gute biomechanische Position zu bringen, sodass die Hände angenehm neutral bleiben – im Gegensatz zu einigen Jogging-Kinderwagen, die einen U-förmigen Lenker haben.

Sie können den Lenker auf vier Höheneinstellungen einstellen: 37,5 Zoll, 39,75 Zoll, 42,75 Zoll und 43,5 Zoll. Sowohl ein 6-Fuß-3-Läufer als auch eine 5-Fuß-2-Läuferin, die den Urban Glide 2 getestet haben, konnten den Lenker dieses Kinderwagens anpassen und ihn bequem verwenden.

Der Kleinkindersitz ist für die Aufnahme eines Kindes mit einem Gewicht von bis zu 49 Pfund (ca. 1 Pfund) ausgelegt, dem niedrigsten Maximalgewicht unserer Empfehlungen in diesem Ratgeber. (Der Kinderwagen selbst kann ein Ladegewicht von bis zu 75 Pfund tragen.) Eine Wirecutter-Mitarbeiterin, die diesen Kinderwagen mit ihren beiden Kindern im Alter von 9 Monaten und 4 Jahren benutzt hat, sagt, dass ihr der Kleinkindsitz flach vorkommt, aber sie hat es nicht getan Von ihrem älteren Kind habe ich keine Beschwerden gehört.

Der Kleinkindersitz des Urban Glide 2 lässt sich um etwa 20 Grad nach hinten neigen – fast flach und zum Schlafen geeignet –, aber selbst in der aufrechtsten Position ist er immer noch ziemlich zurückgelehnt, was für Kinder (wahrscheinlich ältere) ein Problem sein könnte, die lieber aufrecht sitzen . „Ich habe festgestellt, dass mein 4-Jähriger sich anstrengt, sich aufzurichten, um eine bessere Sicht zu bekommen“, bemerkte unser Mitarbeitertester.

Die gepolsterte Beinstütze dieses Kinderwagens ist nicht verstellbar, sodass sich der Kleinkindsitz auch dann nicht ganz flach und bettähnlich anfühlt, wenn er vollständig nach hinten geneigt ist.

Der Kindergurt verfügt über eine Polsterung am Schrittgurt und breite, gepolsterte Einsätze an den Seiten des Hüftgurts, um dem Passagier mehr Komfort zu bieten, wenn Sie bergab fahren oder plötzlich anhalten.

Das UPF 50+-Verdeck des Urban Glide 2 ist kürzer (24 Zoll, wenn der Reißverschluss vollständig geöffnet und ausgefahren ist) als bei den meisten unserer Picks. Aber die Wirecutter-Mitarbeiterin, die diesen Kinderwagen benutzt hat, sagt, dass er die Sonne ausreichend vor den Augen ihrer 4-Jährigen schützt. (Regen und Wind könnten eine andere Geschichte sein.)

Wenn Sie mit dem Urban Glide 2 etwas anderes als eine Babyschale und einen Adapter für ein Neugeborenes bis 6 Monate altes Baby verwenden möchten, bietet Thule für diesen Kinderwagen einen kompatiblen Stubenwagen, ein Neugeborenen-Inlay und ein Neugeborenen-Nest an. Um es noch einmal zu betonen: Sie können ein Baby erst dann in einem Kinderwagen mitnehmen, wenn es die volle Kontrolle über Kopf und Hals hat, normalerweise im Alter von etwa 6 bis 8 Monaten.

Thule bietet auf den Urban Glide 2 eine begrenzte lebenslange Garantie für Herstellerfehler. Diese Police deckt keine normale Abnutzung oder Unfallschäden ab.

Reinigung: Sie können den Sitzstoff und den Bezug des Urban Glide 2 von Hand waschen oder mit milder Seife, warmem Wasser und einem Schwamm punktuell reinigen. Bei Bedarf können Sie den Stoff zur Reinigung vom Rahmen abnehmen und anschließend an der Luft trocknen.

Wie beim Thule Spring fanden wir es einfach, verschüttete Flüssigkeiten und Flecken auf dem Urban Glide 2 mit nur einem Babytuch zu entfernen.

Mängel, aber keine Dealbreaker:Der Urban Glide 2 ist schwerer als die meisten dreirädrigen Kinderwagen, sein Aufbewahrungskorb ist nicht so toll und sein einfaches Zusammenklappen wird durch das mühsame Aufklappen etwas ausgeglichen.

Die großen, federnden Räder des Kinderwagens – wunderbar zum Laufen – sind unhandlich, wenn der Kinderwagen zusammengeklappt ist (obwohl sie so konzipiert sind, dass sie schnell entfernt werden können), und im Gegensatz zu den Rädern der Standardkinderwagen in diesem Ratgeber sind sie mit Luft gefüllt Daher müssen sie regelmäßig nachgefüllt werden.

Dies ist kein billiger Kinderwagen. Dennoch entspricht sein Preis dem Preis anderer hochwertiger Jogging-Kinderwagen, und wenn Sie dieses Modell auch zu Ihrem Hauptkinderwagen machen, könnte es sich nach einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis anfühlen.

Montagezeit:fünf MinutenGewicht:25,3 PfundRahmenmaße:27,2 Zoll breit, 39 Zoll langHöhe der Rückenlehne:21 ZollKindergewicht, Größenbeschränkung:49 Pfund, 44 ZollGewichtsbeschränkung des Aufbewahrungskorbs:10 PfundAutositz-Kompatibilität mit Chicco-Adapter:einige Chicco-ModelleAutositz-Kompatibilität mit Maxi-Cosi-Adapter:mehrere Be Safe-, Clek-, Cybex-, Joie-, Maxi-Cosi- und Nuna-ModelleAutositzkompatibilität mit Universaladapter:einige Modelle von BOB, Britax, Chicco, Combi, Evenflo, Graco, Maxi-Cosi, Nuna, Peg Perego, Safety 1st, Safe-n-Sound und UppababyGetränkehalter:Nein, separat erhältlichIm Lieferumfang enthaltenes Zubehör:Trageschlaufe

Wenn Sie einen soliden, zuverlässigen und preisgünstigen dreirädrigen Kinderwagen suchen (der aus unerklärlichen Gründen eingestellt wird):DerBaby Jogger City Mini 2 war viele Jahre lang unsere erste Wahl und wir stehen immer noch dazu. Baby Jogger stellt diesen Kinderwagen aus dem Verkehr – der, der ihm am nächsten kommt, ist einer unserer aktuellen Favoriten, der Baby Jogger City Mini GT2 All-Terrain-Kinderwagen – aber zum jetzigen Zeitpunkt ist er noch bei einigen Einzelhändlern erhältlich. Der City Mini 2 bietet ein wunderbar einfaches Zusammenklappen, gute Manövrierfähigkeit, ein großzügiges Verdeck und eine einfach zu bedienende Liegeposition, die es Neugeborenen ermöglicht, fast flach zu liegen und älteren Kindern in praktisch jeder Position zu sitzen. Dieser Kinderwagen verfügt jedoch nicht über einen verstellbaren Lenker – seine feste Höhe von 40 Zoll eignet sich möglicherweise nicht für größere oder kleinere Erwachsene. Außerdem ist der Aufbewahrungskorb kleiner und weniger zugänglich, als uns lieb ist.

Wenn Sie auf der Suche nach einem High-End-Kinderwagen mit vier Rädern sind, der sich besonders leicht zusammenklappen lässt:DerNuna Mixx Weiter lässt sich von allen von uns getesteten Vierrädern am einfachsten zusammenklappen (es verneigt sich im Grunde vor Ihnen). Dieser teure Kinderwagen ist superattraktiv, lässt sich hervorragend mit einer Hand schieben und hat einen kompakten Rahmen, sodass er sich sowohl zum Navigieren als auch zum Verstauen auf engstem Raum eignet. Aber es hat eine Reihe von Mängeln: Eine Wirecutter-Redakteurin, die den Mixx Next seit mehreren Monaten verwendet, bemerkt, dass der Sitz für ihr Kleinkind flach erscheint und dass ihre Tochter darin herumhüpft, als würde sie in der Luft schweben. („Es ist eher federnd als robust“, sagt der Herausgeber.) Beim Testen sind uns auch Federungsprobleme aufgefallen: Mit 36 ​​Pfund Gewicht im Sitz wurde das Kurvenfahren schwierig, und große Unebenheiten stoppten den Nuna Mixx und drohten, ihn umzukippen vollständig. Außerdem ist das Ein- und Ausklicken des Sicherheitsbügels lästig und erfordert die Bedienung mit zwei Händen, und die verstellbare Fußstütze ist für ältere Babys und Kleinkinder etwas dürftig und kurz. Schließlich ist dieser Kinderwagen nur mit Nunas eigener Autositzlinie kompatibel, die wir getestet haben und nicht empfehlen.

Wenn Ihnen der Uppababy Cruz V2 gefällt, Sie aber einen größeren Kinderwagen mit noch mehr Stauraum (und der Möglichkeit, ihn für den Transport von zwei Kindern umzubauen) wünschen:DerUppababy Vista V2 ist im Grunde eine übergroße Version des Uppababy Cruz V2, unserer vierrädrigen Wahl für den täglichen Stadtgebrauch. Der Rahmen des Vista V2 ist größer als der des Cruz V2 (er ist 3,5 Zoll breiter und 2 Zoll länger) und erweitert einen bereits großzügigen Aufbewahrungskorb um weitere 3 Zoll in der Breite. Was das Handling angeht, fanden wir, dass sich der Vista V2 etwas besser manövrieren lässt als der Cruz V2, da sein größerer Rahmen das Gewicht anders auf den Kinderwagen verteilt. Wir fanden es aber auch schwieriger, mit einem Kinderwagen mit größerer Standfläche durch enge Räume zu navigieren. Weder der Cruz V2 noch der Vista V2 eignen sich ideal zum Zusammenklappen und Tragen, und das zusätzliche Gewicht des Vista V2 – er wiegt 28 Pfund gegenüber den 25 Pfund des Cruz V2 – macht das Heben deutlich umständlicher. Ein weiterer wesentlicher Unterschied besteht darin, dass der Vista V2 durch den Kauf eines zusätzlichen Sitzes von einem Einzelkinderwagen in einen Doppelkinderwagen umgewandelt werden kann; In unserem Leitfaden zu den besten Doppelkinderwagen haben wir das Vista-Modell der früheren Generation als Upgrade-Wahl bezeichnet. Und im Gegensatz zum Cruz V2 ist der Vista V2 mit einer Babywannenbefestigung ausgestattet. Angesichts der Preis- und Gewichtsunterschiede – und der Tatsache, dass es schwierig sein kann, vorherzusagen, wann (oder ob) Sie einen umwandelbaren Kinderwagen benötigen und welchen Typ Sie benötigen – sind wir jedoch zu dem Schluss gekommen, dass der Cruz V2 die bessere Wahl ist Für die meisten Menschen, die einen vollwertigen Kinderwagen für ein Kind suchen.

Wenn Sie an einem robusten Kinderwagen mit Outdoor-Zubehör à la carte interessiert sind:DerVeer Switchback Das Kinderwagensystem – von den Herstellern des beliebten Veer Cruiser, der Upgrade-Auswahl in unserem Ratgeber zu den besten Faltwagen – ist einzigartig. Die Komponenten dafür können Sie einzeln oder im Bundle kaufen. Es gibt zum Beispiel einen einzeln erhältlichen Kleinkindersitz, den man in ein vierrädriges Kinderwagengestell namens „&Roll“ einklicken kann, das wir getestet haben. Der gleiche Kleinkindersitz kann auch auf dem Jogging-Kinderwagengestell „&Jog“ verwendet werden oder sich mithilfe von Adaptern in einen Fahrradsitz, einen Campingstuhl oder einen Restaurant-Booster verwandeln. Der von uns getestete Switch&Roll-Kinderwagen verfügt über ein verstellbares Federungssystem, das Sie an das Gelände und das Gewicht des Kindes anpassen können. Wir haben keine großen Abweichungen von dieser Kalibrierung festgestellt, aber trotzdem konnte dieser Kinderwagen besser über Baumwurzeln hinwegpflügen und Bordsteine ​​überspringen als jedes andere von uns getestete Modell. Ein Wirecutter-Mitarbeiter, der es verwendet hat, lobt den großen Aufbewahrungskorb und die großzügige Überdachung. Aber für die meisten Menschen in der Stadt oder im Vorort ist er wahrscheinlich nicht die ideale Lösung: Das ungewöhnlich große Gestell und die Räder des Kinderwagens sind unhandlich und schwer, der Lenker hat eine raue Struktur und der Kindergurt lässt sich zeitaufwändig und unintuitiv einstellen. Es lässt sich auch nicht kompakt zusammenfalten, und wie unser Mitarbeiter betont, sollte es angesichts seines Gewichts (29,8 Pfund) wirklich eine Handbremse haben. Dieser Kinderwagen war ein neues Angebot, als wir ihn getestet haben, und wir glauben, dass Veer möglicherweise noch einige Probleme hat, die es zu beheben gilt.

Ich bin Autorin und Redakteurin mit mehr als einem Dutzend Jahren Erfahrung im Journalismus. Ich habe für Publikationen wie The Guardian und The Washington Post über Themen wie die Medienbranche, Popkultur und Stand-up-Comedy geschrieben.

Für die Aktualisierung dieses Ratgebers im Jahr 2023 habe ich fünf Monate damit verbracht, Kinderwagen zu recherchieren und zu testen. Mein Mann und ich haben alle diese Kinderwagen mit unserem 1-jährigen Sohn in den hügeligen Straßen von Upper Manhattan getestet.

Ich habe über Zoom den Kinderarzt Benjamin Hoffman, MD, einen ehemaligen Vorsitzenden des American Association of Pediatrics Council on Injury, Violence and Poison Prevention und derzeitige Präsidentin von AAP, und Sarah Huff, Senior Managerin für Kunden und Community bei BabyQuip, interviewt. ein Verleih- und Reinigungsunternehmen für Babyausstattung. Ich schrieb auch eine E-Mail an Leticia Nache Perez, leitende Qualitätssicherungsingenieurin beim Babyartikelhersteller Kolcraft und Co-Vorsitzende des ASTM-Unterausschusses für Kinderwagen und Kinderwagen.

Zusätzlich zum Studieren der Tipps aus der Originalversion dieses Leitfadens und dem Einholen von Meinungen anderer Wirecutter-Eltern habe ich Rezensionen und Zusammenfassungen von BabyGearLab, Babylist, CBS News, CNET, Good Housekeeping, NBC News's Select, New York Post, Pampers, The berücksichtigt Stratege und was Sie erwartet.

Im Jahr 2022 befragte Wirecutter die Leser dazu, welche Funktionen ihnen bei einem Kinderwagen in Originalgröße am wichtigsten sind. Darüber hinaus wurden die Menschen im Rahmen der Umfrage gebeten, ihr Feedback zu den Kinderwagen, die sie derzeit besitzen, mitzuteilen. Dieser Beitrag war ein äußerst wertvoller Ausgangspunkt für diesen Leitfaden.

Ich habe auch viel Zeit damit verbracht, über Kinderwagen zu reden und Dutzenden von Freunden und Fremden in Arztpraxen, auf Spielplätzen, bei Geburtstagsfeiern, in der Kindertagesstätte meines Sohnes und anderswo den Kopf zu zerbrechen.

Dieser Leitfaden basiert auf der Arbeit von Sonjia Hyon, PhD, einer freiberuflichen Forscherin und Autorin, die 2017 begann, Kinderwagen für Wirecutter zu rezensieren. Im Rahmen ihres mehr als 55-stündigen Prozesses beriet sie mehrere Forschungs- und Entwicklungs- und Produktteams sowie den Kinderwageneinzelhandel Experten.

Es gibt keinen einzigen Kinderwagen, der für jede Familie perfekt ist. Ihre Bedürfnisse und Wünsche variieren zwangsläufig je nach Lebensstil, Prioritäten und Budget. Deshalb bieten wir in diesem Ratgeber eine große Auswahl an Tipps mit unterschiedlichen Funktionen an.

Aber wir haben einige gemeinsame Nenner unter würdigen Kinderwagen gefunden.

Nach Dutzenden Stunden Recherche und der Durchführung eines halben Dutzend Experteninterviews sind wir zu dem Schluss gekommen, dass ein großartiger Kinderwagen in Originalgröße die folgenden Eigenschaften haben sollte:

Sichere Anwendung von der Geburt bis zum Kleinkindalter: Der richtige Kinderwagen sollte in der Lage sein, ein Kind im wahrsten Sinne des Wortes vom Säuglingsalter bis ins Kleinkindalter und vielleicht auch darüber hinaus zu transportieren. Alle Kinderwagen müssen den bundesstaatlichen Sicherheitsstandards der US-amerikanischen Consumer Product Safety Commission entsprechen, die sich auf die von ASTM International festgelegten Prüfkriterien stützt. Einige Hersteller sind bei der Zertifizierung ihrer Produkte auf externe Prüfer wie die Juvenile Products Manufacturers Association angewiesen, was wir in Betracht gezogen, aber nicht als Anforderung angesehen haben.

Alle von uns getesteten Kinderwagen sind für Neugeborene mit der Verwendung einer Babyschale sicher (was oft den zusätzlichen Kauf eines Adapters erfordert). Viele Modelle funktionieren auch mit neugeborenensicheren Ergänzungen, wie etwa einem Stubenwagen oder einer unterstützenden Kleinkindeinlage, wir haben diese jedoch nicht in unsere Bewertung einbezogen. (Weitere Informationen finden Sie unter Sicherheitstipps für Kinderwagen für Neugeborene.)

Wir haben nach Kinderwagen gesucht, die mit den Kindern mitwachsen können. Alle unsere Angebote bieten Platz für ein Kind bis zu einem Gewicht von mindestens 49 Pfund (das durchschnittliche Gewicht eines 6-Jährigen) und einer Körpergröße von 38 Zoll (ungefähr der Durchschnitt eines 3-Jährigen), viele davon weit darüber hinaus. Wir haben auch die Abmessungen des Kleinkindsitzes berücksichtigt: Idealerweise sollte ein Kleinkindsitz sowohl geräumig als auch stützend sein und eine schöne, tiefe Liegeposition zum Schlafen sowie eine bequeme aufrechte Position zum Genießen der Welt bieten.

Natürlich haben auch die Gesamtqualität und die Konstruktion eines Kinderwagens einen Einfluss auf seine Langlebigkeit. Deshalb haben wir Merkmale wie Robustheit sowie das Aussehen und die Haptik der Materialien bewertet, um Hinweise darauf zu erhalten, ob ein Kinderwagen das Zeug dazu hat, den Spießrutenlauf des Kinderwagens zu überstehen Babyjahre und darüber hinaus.

Angenehm zu schieben und zu manövrieren: Kinderwagen in voller Größe gibt es entweder im traditionellen Design mit vier Rädern oder mit drei Rädern auf einer dreieckigen Basis. Darüber hinaus beeinflussen viele Faktoren das Fahrverhalten eines bestimmten Kinderwagens, darunter Federung, Gewicht, Gesamtgröße, Lenkerposition, Radgröße und Radstand (d. h. der Abstand zwischen Vorder- und Hinterrad). Weitere Informationen zur Rolle von Rädern finden Sie unter Was ist mit Rädern los? unten.

Auch persönliche Vorlieben und das Gelände spielen bei Ihrem Kinderwagen-Fahrerlebnis eine Rolle. Ein breiter Kinderwagen mit großen Rädern erleichtert beispielsweise die Fahrt über unebenes Gelände und Bordsteinkanten oder gibt Ihnen die Möglichkeit, kleine Treppen hoch und runter zu steigen – aber das ist kein Vorteil, wenn Sie in einem Wohnhaus aus der Vorkriegszeit wohnen schmale Flure und ein winziger Aufzug.

Auf der anderen Seite erfordern leichte, kompaktere Kinderwagen weniger Kraftaufwand beim Schieben, und ihr kleiner Radstand macht sie wendiger als größere Modelle, sie sind jedoch nicht so elegant im Umgang mit unbefestigten Oberflächen.

Bei den Kinderwagentypen waren wir nicht der Favorit, egal, ob es sich um SUV-Modelle im Vergleich zu kompakten Modellen handelte oder ob sie besser für die Stadt, die Vororte oder einen Sandstrand geeignet waren. Unabhängig von der jeweiligen Kategorie und den jeweiligen Stärken suchten wir nach Kinderwagen, die gut zu handhaben sind und sich angenehm schieben lassen. (Von Anfang an haben wir viele der größten Kinderwagen eliminiert, die mehr als 30 Pfund wogen oder eine Breite von mehr als 27 Zoll hatten.)

Benutzerfreundlich: Die besten Kinderwagen in voller Größe sind einfach zu bedienen. Das Einstellen wichtiger Funktionen wie Kindergurt, Lenker, Neigung des Kleinkindsitzes und Sicherheitsbügel (falls zutreffend) sollte für jede Pflegekraft intuitiv und leicht verständlich sein.

Je einfacher sich ein Kinderwagen zusammenklappen lässt, desto besser. Alle unsere Tipps in diesem Ratgeber können zusammengeklappt werden, wenn der Kleinkindsitz am Kinderwagengestell befestigt ist. (Sie werden überrascht sein, wie viele Modelle erfordern, dass der Sitz vor dem Zusammenklappen entfernt werden muss, als ob irgendjemand Zeit dafür hätte.) Und obwohl sich einige unserer Kinderwagen-Picks leichter zusammenklappen lassen als andere, haben wir uns nicht für einen einzigen Kinderwagen entschieden, der das tut Es war eine Nervensäge, zu knicken – wir hielten das für eine sofortige Entlassung. Es wurde auch berücksichtigt, was zum Aufklappen eines Kinderwagens erforderlich ist.

Wir freuten uns über jeden Kinderwagen, der im zusammengeklappten Zustand selbstständig aufrecht stehen konnte, obwohl wir dennoch nicht empfehlen würden, ein wildes Kleinkind und einen zusammengeklappten, aufrechten Kinderwagen alleine in unmittelbarer Nähe zu lassen. (Sie geben Trinkgeld.)

Wir haben auch viel darüber nachgedacht, wie ein Kinderwagen aussieht, wenn er zusammengeklappt ist, und was nötig ist, um mit dem Kinderwagen in diesem Zustand umzugehen, da dies ein Szenario ist, das äußerst unangenehm sein kann. (Besonders besorgniserregend war, wie es ist, jeden Kinderwagen in den Kofferraum eines Autos hinein- und herauszuschleppen oder die Treppe hinauf- und hinunterzubefördern.) Wir wurden große Fans von Kinderwagen, die im zusammengeklappten Zustand eng zusammengepackt blieben, uns offensichtliche Griffmöglichkeiten zum Tragen boten, und das taten wir auch Kneife uns nicht in die Finger.

Kann die Grundlagen liefern: Wir sind mit Schnickschnack einverstanden, aber was uns wirklich interessiert, ist, ob die Hauptfunktionen eines Kinderwagens ihre Arbeit richtig machen. Wie viel Platz bietet der Aufbewahrungskorb und ist er leicht zugänglich? Bietet das Vordach ausreichend Schutz vor Sonne und Wind? Wenn der Kinderwagen über einen verstellbaren Lenker verfügt, sind die Einstellungen wahrscheinlich für Pflegekräfte unterschiedlicher Größe bequem?

In diese Kategorie fallen auch das Aussehen und die Haptik des Stoffes und anderer Textilien, die für die Konstruktion des Kinderwagens verwendet werden, da es sich hierbei um wesentliche Bestandteile handelt, die zum Alltagserlebnis beitragen.

Zugegeben, nicht jeder Kinderwagen, den wir hier empfehlen, würde in allen diesen Kategorien eine Eins + bekommen, aber wir haben nach Kinderwagen gesucht, die zu ihrem jeweiligen Preis das meiste richtig machen konnten.

Einfach zu säubern: Wo kleine Kinder hingehen, entsteht Chaos – deshalb haben wir der Reinigung eines Kinderwagens einen ganzen Artikel gewidmet. Aus diesem Grund bevorzugen wir für diesen Ratgeber Kinderwagen mit Stoffen, die im Handumdrehen auf Vordermann gebracht werden können und mithilfe von Materialien, die Eltern wahrscheinlich zur Hand haben (z. B. feuchte Papierhandtücher oder Babytücher), länger wie neu aussehen. .

Basierend auf den oben genannten Kriterien haben wir 81 Kinderwagen in Originalgröße von 59 Marken bewertet. Von da an haben wir Modelle eliminiert, bei denen es viele ernsthafte Online-Beschwerden, wenige oder keine Bewertungen, Verfügbarkeitsprobleme oder keine offensichtliche Möglichkeit zur Kontaktaufnahme mit dem Kundendienst gab.

Letztendlich hatten wir für unsere letzte Testrunde 15 Finalisten:

Wir haben jeden der 15 Kinderwagen ausgepackt und gemessen, wie lange es dauerte, bis zwei Personen zusammengearbeitet hatten, um den Kinderwagen vollständig zusammenzubauen. Dieser Vorgang dauerte zwischen vier Minuten und einer Stunde pro Kinderwagen (schau mal, Bugaboo Fox 3). Wir haben uns so weit wie möglich auf die Bedienungsanleitungen verlassen, aber oft auf YouTube-Lehrvideos zurückgegriffen, wenn es schwierig wurde.

Anschließend haben wir zwei Tage damit verbracht, die Kinderwagen in einer kontrollierten Umgebung zu bewerten, mit Hilfe und Input verschiedener Wirecutter-Mitarbeiter, die Umfragen ausgefüllt haben, in denen sie ihre Vorlieben und Abneigungen geäußert haben.

Wir stellten Gurte ein und schnallten sie fest, öffneten und schlossen Verdecke, klemmten Stoff zwischen unseren Fingern und spielten mit den Lenkerhöhen herum. Wir manövrierten die Kinderwagen durch eine Reihe von Hindernisparcours mit orangefarbenen Kegeln, um die Fähigkeit der Kinderwagen zu testen, S-Kurven und Kehrtwenden zu bewältigen.

Wir haben viel Zeit damit verbracht, herauszufinden, wie man die unbekannten Kinderwagen zusammen- und auseinanderfaltet.

Für jeden Kinderwagen, der über einen Getränkehalter verfügte (entweder im Lieferumfang enthalten oder käuflich erhältlich), haben wir einen Auslauftest durchgeführt. Wir füllten einen Papierkaffeebecher mit Plastikdeckel zum Mitnehmen mit 14 Unzen Wasser und rasten dann mit dem Kinderwagen um einen Hindernisparcours mit scharfen Winkeln und engen Kurven. Anschließend haben wir das Wasser abgemessen, um zu sehen, wie viel noch im Becher war.

Obwohl Experten dringend davon abraten, Taschen oder andere schwere Gegenstände an die Rückseite eines Kinderwagens zu hängen, da dies eine gefährliche Kippgefahr darstellt, ist uns bewusst, dass Menschen dies immer noch tun. Deshalb wollten wir wissen, wie sich diese Kinderwagen verhalten würden, wenn man sie darauf legt dieser Test. Wir befestigten eine etwa 14 Pfund schwere Wickeltasche an einem Haken am Lenker jedes Kinderwagens, um die Kippanfälligkeit zu bestimmen, zunächst mit einem 18 Pfund schweren Sandsack „Baby“ im Kleinkindsitz und dann mit völlig leerem Kleinkindsitz.

Nach diesen zwei intensiven Testtagen im Büro waren wir zuversichtlich, den Bugaboo Fox 3, Bumbleride Era, Cybex Gazelle S und Mockingbird Single abzulehnen.

In den nächsten zwei Monaten testete ich die verbleibenden 11 Kinderwagen in einer realen Umgebung, nahm jeweils zwei oder drei davon mit nach Hause und benutzte sie jeweils mindestens mehrere Tage lang mit meinem 23 Pfund schweren, 1- Einjähriger Sohn im Kleinkindersitz.

Mein Mann (1,70 m) und ich (1,70 m) schoben die Kinderwagen durch die Straßen von Upper Manhattan. Wir führten sie durch kleine Gänge von Lebensmittelgeschäften, um einen Outdoor-Parcours in einem örtlichen Park herum, der aus Kopfsteinpflaster, Gras und Baumwurzeln bestand, und in den schmalen, hundert Jahre alten Aufzug unseres Wohnhauses hinein und wieder heraus. Einige Spaziergänger begleiteten uns auch in der U-Bahn, im Zoo und bei verschiedenen Terminen und gesellschaftlichen Veranstaltungen.

Ein dreirädriger Kinderwagen ist, wie der Name schon sagt, ein Kinderwagen mit drei Rädern: zwei hinten, eines vorne und einem Kleinkindsitz in der Mitte, die eine dünne, dreieckige Form bilden.

Dreirädrige Kinderwagen sind aus einem Stück gefertigt, wobei der Kleinkindsitz direkt am Rahmen befestigt ist. Deshalb ist das Falten normalerweise eine ziemlich einfache Angelegenheit – das Ganze lässt sich in einem Stück zusammenfalten. Aus diesem Grund lässt sich der Kleinkindsitz von dreirädrigen Kinderwagen auch nicht in die andere Richtung umdrehen.

Dreirädrige Kinderwagen verfügen aufgrund des dreieckigen Rahmens und der Platzierung des Kleinkindsitzes meist über kleine Aufbewahrungskörbe. Dreirädrige Kinderwagen sind im Allgemeinen leichter und – aufgrund ihres geringen Gewichts und ihrer schmaleren Nasen – einfacher zu manövrieren als vierrädrige Kinderwagen, obwohl auch viele andere Faktoren, einschließlich Federung und Radtyp, eine Rolle spielen.

Wie der Kleinkindsitz ist auch das Verdeck eines dreirädrigen Kinderwagens direkt am Rahmen selbst befestigt, was bedeutet, dass über der Oberseite des Kleinkindsitzes, aber unterhalb des Verdecks oft zusätzlicher Platz vorhanden ist. Dies kann dreirädrige Kinderwagen zu einer guten Option für größere Kinder machen.

Wenn man an ausgewachsene Kinderwagen denkt, denkt man oft an Kinderwagen mit vier Rädern. Im Gegensatz zu dreirädrigen Kinderwagen sind vierrädrige Kinderwagen modular aufgebaut: Sie bestehen aus einem Rahmen mit zwei parallelen Befestigungspunkten, an denen Sie einen Kleinkindsitz, einen Stubenwagen, eine Babyschale oder in manchen Fällen auch anderes Zubehör wie z. B. einrasten können ein Einkaufskorb.

Da vierrädrige Kinderwagen über diese verschiedenen Komponenten verfügen, haben Sie die Möglichkeit, den Kleinkindsitz in beide Richtungen zu drehen – nach außen oder nach innen in Richtung der Pflegekraft – und wenn es sich bei einem vierrädrigen Kinderwagen um einen Cabriolet-Kinderwagen handelt, können Sie auch einen zusätzlichen hinzufügen Sitz zum gleichzeitigen Transport von zwei Kindern. (Weitere Informationen finden Sie unter „Was ist mit Kinderwagen, die sich von einem Einzel- in einen Doppelkinderwagen umbauen lassen?“).

Da sich der Kleinkindsitz und das Gestell eines Kinderwagens mit vier Rädern jedoch unabhängig voneinander bewegen, besteht der Kinderwagen aus mehr Teilen, die beim Zusammenklappen zusammengeklappt werden müssen. Daher ist der Vorgang länger und komplizierter als beim Zusammenklappen eines dreirädrigen Kinderwagens.

Ein Kinderwagen mit vier Rädern bietet im Allgemeinen mehr Stauraum als ein Kinderwagen mit drei Rädern, da der Korb unter dem Sitz im Grunde genommen ein Rechteck und kein Dreieck ist. (Häufig besteht auch mehr Abstand zwischen dem Kleinkindsitz und dem Korb.)

Vierrädrige Kinderwagen sind in der Regel auch größer und schwerer und können etwas umständlicher beim Schieben und Manövrieren sein – aber auch hier ist die Anzahl der Räder nur ein Faktor für die Handhabung.

Da das Verdeck eines vierrädrigen Kinderwagens an der Oberseite des Kleinkindersitzes befestigt ist, gibt es keinen Spalt zwischen der Oberseite des Kleinkindersitzes und der Unterseite des Verdecks. (Eine Ausnahme bildet das Verdeck des vierrädrigen Uppababy Cruz V2, das Sie über der Rückenlehne um 1,5 Zoll verstellen können.) Bei einigen Kinderwagen können Sie das Verdeck vollständig abnehmen, was für ältere oder größere Kinder möglicherweise bequemer ist.

Die Räder der meisten Standard-Kinderwagen in voller Größe bestehen entweder aus Gummi, Polyurethan oder Kunststoff. Einige Kinderwagen, in der Regel Jogging-Kinderwagen (wie unser Jogging-Pick, der Thule Urban Glide 2), haben luftgefüllte Räder; Dieses Design sorgt für zusätzlichen Auftrieb bei Unebenheiten, erfordert aber auch ein regelmäßiges Aufpumpen der Reifen und die Vermeidung (oder möglicherweise Reparatur) von Reifenpannen.

Die langlebigsten und teuersten Räder bestehen aus schaumgefülltem Gummi oder Polyurethan. Billigere Kinderwagen verwenden häufiger EVA-Schaum oder schaumgefüllte Kunststoffräder. (Um herauszufinden, welche Radtypen in unserer Auswahl enthalten sind, sehen Sie sich die Tabelle „Unsere Auswahl auf einen Blick“ an.)

Es ist oft schwer zu sagen, welche Art von Rädern ein bestimmter Kinderwagen hat, da die Hersteller dazu neigen, Adjektive wie „geländegängig“ oder erfundene Markenbegriffe zu verwenden, anstatt das Material zu benennen. Unserer Erfahrung nach hat das Radmaterial jedoch keinen großen Einfluss auf die Haptik und das Handling eines Kinderwagens.

Allerdings kann die Größe der Räder eines Kinderwagens einen spürbaren Einfluss auf seine Leistung haben. Größere Räder machen die Fahrt im Allgemeinen sanfter, während kleinere Räder wahrscheinlich sprunghafter und schwieriger zu lenken sind. Aber größere Räder erhöhen das Gewicht eines Kinderwagens und machen ihn weniger kompakt zusammenfaltbar.

Ein umkehrbarer Kleinkindersitz – die Art von Sitz, die man bei Kinderwagen mit vier Rädern findet und in den man ihn einrasten kann, um ihn entweder nach außen oder zur Bezugsperson zu richten – kann eine nette Funktion sein, besonders wenn das Kind noch sehr klein ist und man ständig sehen möchte, was passiert mit ihnen (oder dumme Gesichter machen).

Aber wenn Kinder älter werden, blicken sie im Allgemeinen lieber nach vorne, um die Welt um sich herum zu betrachten, und sie werden wahrscheinlich auch für den Rest ihrer Karriere als Kinderwagenfahrer in diese Richtung blicken.

In dieser Angelegenheit haben wir einen Kinderarzt konsultiert, der bestätigte, dass es keinen Entwicklungsvorteil hat, wenn ein Kind, egal welchen Alters, den Eltern zugewandt ist. Unserer Meinung nach sollte das Fehlen eines umkehrbaren Kleinkindsitzes also nicht als Ausschlusskriterium für einen ansonsten optimalen Kinderwagen angesehen werden.

Viele Kinderwagen in voller Größe – und fast die Hälfte der Kinderwagen, die wir im Jahr 2022 getestet haben (der Cybex Gazelle S, das Evenflo Gold Pivot Xpand Travel System, der Mockingbird Single-to-Double, der Peg Perego Ypsi, der Uppababy Vista V2 und die Veer Switch&Roll) – sind sogenannte Cabrio-Kinderwagen. Wenn Sie den Kinderwagen zum ersten Mal kaufen, wird er mit einem einzelnen Kleinkindsitz geliefert. Sollten Sie jedoch noch ein weiteres Kind haben, können Sie einen zweiten Sitz erwerben, den Sie am Rahmen anbringen und so den Kinderwagen von einem Einzel- in einen Doppelkinderwagen umwandeln können.

Obwohl sechs der Modelle in unserer neuesten Testgruppe die Möglichkeit haben, von einem Einzel- in einen Doppelkinderwagen umzuwandeln, haben wir für die Zwecke dieses Leitfadens ihre Leistung als Doppelkinderwagen nicht bewertet. So haben wir beispielsweise keinen zweiten Kleinkindsitz bestellt bzw. eingebaut, sofern einer vorhanden war.

Wir betrachteten die Umwandelbarkeit eines Kinderwagens auch nicht als einen inhärenten Vorteil.

Für viele Ersteltern scheint der Kauf eines umwandelbaren Kinderwagens, der später für mehrere Kinder geeignet sein könnte, eine kluge Entscheidung zu sein. Aber es wird nicht unbedingt so ausgehen.

Bei umwandelbaren Kinderwagen werden die beiden Kindersitze in der Regel im Tandemstil voreinander und nicht nebeneinander positioniert. Tandem-Kinderwagen funktionieren für einige Familien, und je nach Kinderwagen können Sie bei der Konfiguration kreativ werden, indem Sie den Kindern vielleicht erlauben, sich gegenüberzustehen, oder vielleicht drei Kinder unterbringen, indem Sie ein Mitfahrerbrett (ein kleines Brett mit Rädern) hinzufügen das an der Rückseite befestigt wird, für ältere Kinder).

Allerdings haben wir herausgefunden, dass es für Eltern von zwei kleinen Kindern häufig vorkommt, dass sie – und ihre Kinder – zu gegebener Zeit lieber einen Doppelkinderwagen nebeneinander als einen Tandem-Kinderwagen bevorzugen. Oder sie stellen fest, dass die Einschränkungen ihres speziellen Tandem-Aufbaus für sie nicht funktionieren. Bei einigen umwandelbaren Kinderwagen muss das kleinere Kind beispielsweise weiter vom Erwachsenen entfernt oder unter dem größeren Kind sitzen, was möglicherweise nicht ideal ist. (Stellen Sie sich ein 3½-Jähriges vor, das direkt vor Ihnen fährt, während ein 9 Monate altes Kind außer Sichtweite ist.)

Auch die Eltern waren überrascht, als sie die Größenbeschränkungen der beiden Kindersitze in einem Doppelkinderwagen sahen und wie restriktiv und unpraktisch es sein kann, sie wie erhofft zusammen zu verwenden. (Einige zusätzliche Zusatzsitze haben niedrigere Gewichtsgrenzen als der ursprüngliche Kleinkindersitz, was schwierig ist, wenn Sie gleichaltrige Geschwister haben.) Das Endergebnis ist, dass die Familie den umwandelbaren Kinderwagen zugunsten eines funktionierenden Doppelkinderwagens aufgibt besser für sie.

Fazit: Wenn Sie an einem bestimmten Kinderwagen wegen seiner Umwandelbarkeit interessiert sind, lesen Sie vor dem Kauf unbedingt das Kleingedruckte zu den Höhen- und Gewichtsbeschränkungen und berücksichtigen Sie die Sitzkonfigurationen.

Einige Kinderwagen in voller Größe werden als Teil eines „Reisesystems“ verkauft, was bedeutet, dass der Kinderwagen mit einem kompatiblen Kindersitz geliefert wird, der mit oder ohne Adapter in den Kinderwagen einrastet. Der Kauf des Pakets ist oft günstiger als der Einzelkauf der Artikel.

Obwohl diese Vereinbarung verlockend erscheinen mag, findet man selten ein Unternehmen, das sowohl den besten Kindersitz als auch den besten Kinderwagen für Ihre speziellen Bedürfnisse herstellt, was bedeutet, dass Sie wahrscheinlich bei einem oder beiden Kompromisse eingehen. Stattdessen empfehlen wir den Kauf einer tollen Babyschale und eines tollen Kinderwagens – dank der großen Auswahl an Adaptern ist es nicht schwer, beides zu kombinieren.

Denken Sie auch daran, dass Sie Ihren Kinderwagen wahrscheinlich länger (normalerweise ein paar Jahre) in der Kombination behalten werden, als Sie Ihren Kindersitz verwenden (normalerweise etwa ein Jahr), sodass die beiden kein Problem darstellen Pauschalangebot für lange Zeit.

Auf Facebook Marketplace, GoodBuy Gear, Mercari und anderen Websites finden Sie einen umfangreichen Markt für gebrauchte Kinderwagen. Viele Familien nutzen ihren Kinderwagen am Ende viel seltener, als sie dachten, daher ist es möglich, gebrauchte Kinderwagen zu finden, die noch in ausgezeichnetem Zustand sind.

Oder wenn Sie sich für einen besonders teuren Kinderwagen entschieden haben, der außerhalb Ihres Budgets liegt, kann der Kauf eines gebrauchten Kinderwagens Ihren Traumkinderwagen in greifbare Nähe rücken. Möglicherweise stellen Sie auch fest, dass Familie, Freunde oder Nachbarn gerne einen Kinderwagen weitergeben, aus dem ihre Kinder herausgewachsen sind.

Überprüfen Sie vor dem Kauf oder der Verwendung älterer Babyausrüstung die Rückruf-Website des CPSC, um sicherzustellen, dass keine Probleme aufgetreten sind.

Bei Kinderwagen kaufen Sie am besten vor Ort, damit Sie den Kinderwagen zunächst Probe fahren und alle wichtigen Funktionen ausprobieren können, einschließlich Bremsen, Lenkung, Gurt, Verdeck, Sitzneigung sowie Ein- und Ausklappen. Sie sollten auch auf Anzeichen von Schäden achten, die die Leistung, Sicherheit oder Langlebigkeit des Kinderwagens beeinträchtigen könnten, wie zum Beispiel ein verbogener Rahmen oder ein gerissener Stoff.

Wir geben Ihnen Ratschläge, wie Sie einen gebrauchten Kinderwagen gründlich reinigen können. Wenn Sie jedoch Angst vor Keimen, Schimmel oder Mehltau haben, kann es sich lohnen, den Kinderwagen vor der Verwendung professionell reinigen zu lassen.

Unabhängig davon, ob Sie einen neuen oder gebrauchten Kinderwagen kaufen, sollten Sie beim Kauf eines Kinderwagens dessen eventuellen Wiederverkaufswert berücksichtigen. Kinderwagen von bekannten, zuverlässigen und gefragten Marken wie Baby Jogger, Thule und Uppababy behalten in der Regel ihren Wert und können oft für mehr als die Hälfte des Originalpreises weiterverkauft werden, wenn sie in gutem Zustand sind.

Der VierrädrigeBugaboo Fox 3 war mit 1.350 US-Dollar zum Zeitpunkt unserer Recherche der teuerste Kinderwagen, den wir getestet haben, und konnte die hohen Erwartungen, die sein extravaganter Preis mit sich brachte, nicht erfüllen. Nachdem es sich um den mit Abstand kompliziertesten und zeitaufwändigsten Kinderwagen handelte (die Aufgabe dauerte mehr als eine Stunde, selbst mit Hilfe von Online-Videos), stellten wir fest, dass er sich wie ein Boot manövrieren ließ und ein vierteiliges Kind hatte Gurtzeug, dessen Bedienung frustrierend war und das sich nicht besonders kompakt und leicht zusammenfalten ließ.

DerBumbleride-Ära ist ein neuerer Kinderwagen einer Marke, die vor allem für ihre Jogging-Kinderwagen bekannt ist. Dies war der einzige vierrädrige Kinderwagen, den wir getestet haben und der über luftgefüllte Räder verfügte (eine Funktion, die normalerweise bei Jogging-Kinderwagen zu finden ist), was von den meisten Menschen wahrscheinlich als Nachteil angesehen würde, da sie regelmäßig nachgefüllt werden müssen. Andere Probleme, wie zum Beispiel ein Korklenker, der leicht abbeulen oder verschmutzen konnte, und eine Fußbremse, die sich nur schwer einrasten ließ, veranlassten uns, dies schon früh aus der Überlegung auszuschließen.

DerChicco Bravo LE ist ein solide gebauter vierrädriger Kinderwagen, den wir für die Originalversion dieses Ratgebers getestet haben. (Das aktuelle Modell besteht jetzt aus ClearTex-Gewebe, das keine zusätzlichen Chemikalien enthält und die Greenguard Gold-Zertifizierung erhalten hat.) Es fehlt ein Verriegelungsmechanismus, um den Kinderwagen zusammengeklappt zu halten. Wenn Sie also mit ihm reisen oder ihn verstauen möchten, benötigen Sie ihn um es selbst zu sichern. Wir glauben, dass die meisten Menschen, die einen preisgünstigeren Kinderwagen suchen, mit dem dreirädrigen Britax B-Lively Lightweight Kinderwagen besser bedient sind.

DerChicco Viaro ist ein preisgünstigerer dreirädriger Kinderwagen mit soliden Online-Bewertungen. Wir haben darüber nachgedacht, es für die Originalversion dieses Leitfadens zu testen, haben es dann aber letztendlich verworfen, da Besitzerberichte darauf hindeuteten, dass es eine holprige Fahrt mit sich bringt.

DerCybex Gazelle S Der vierrädrige Cabrio-Kinderwagen wird vom Hersteller als „Shopper“ bezeichnet, da er mit einem großen Einkaufskorb ausgestattet ist, der am Kinderwagengestell befestigt werden kann. Doch dieses Konzept konnte uns nicht überzeugen: Wir fanden es schwierig, sowohl den Kleinkindsitz als auch den Korb einzustellen, eine Erfahrung, die uns fragen ließ, ob wir es richtig gemacht hatten. Und das Zusammenklappen dieses Kinderwagens war so kompliziert, dass ein Tester ganz aufgeben musste.

Mit einem umkehrbaren Kleinkindsitz, einer verstellbaren Lenkerhöhe und einem großen, zugänglichen Aufbewahrungskorb bietet derEvenflo Gold Pivot Xpand Reisesystem Kinderwagen ist ein vierrädriges Cabrio-Modell, das viele Anforderungen erfüllt. Er hat ein paar Mängel – er ist mit 29,5 Pfund schwer und erfordert (lächerlicherweise) die vollständige Entfernung des Sicherheitsbügels, um das Kind hinein- und herauszuholen –, aber unser größter Kritikpunkt ist, dass Sie genau diesen Kinderwagen nur als Teil kaufen können eines Reisesystems mit einem Kindersitz, was unserer Meinung nach für die meisten Familien nicht die beste Wahl ist. Da er dennoch viele gute Eigenschaften zu einem vernünftigen Preis bietet, werden wir für eine zukünftige Aktualisierung dieses Ratgebers einen ähnlichen Evenflo-Kinderwagen (der separat erworben werden kann) testen.

DerMockingbird Einzel-zu-Doppel-Kinderwagen ist ein vierrädriger Kinderwagen, der für die Beförderung von einem oder zwei Kindern umgebaut werden kann. Es bietet ein Uppababy-artiges Aussehen zu einem weitaus günstigeren Preis, wir haben jedoch ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Qualität. Wir fanden es schwierig, diesen Kinderwagen zusammen- und auseinanderzuklappen, und der Lenker war äußerst unbequem. Als wir den leeren Kinderwagen über unebenes Pflaster schoben, sprang eines der Vorderräder heraus, was uns beunruhigte – wir hörten auch Geschichten darüber, dass das gesamte Kinderwagengestell während des Schiebens zusammenbrach. Nach mehreren Berichten über strukturelle Probleme mit dem Rahmen, als der Kinderwagen als Doppelkinderwagen verwendet wurde, führte Mockingbird einen freiwilligen Rückruf für bestimmte Modelle durch und verschickte Rahmenverstärkungssätze. Unsere Reservierungen erstrecken sich auf dieEinzelkinderwagen Mockingbird Dabei handelt es sich um einen ähnlichen Kinderwagen mit einem etwas kleineren Rahmen und einer Neigungsmöglichkeit weniger, der sich jedoch nicht in einen Doppelkinderwagen umwandeln lässt. Der freiwillige Rückruf von Mockingbird gilt auch für einige Chargen des Single-Modells. Seit wir diese Kinderwagen getestet haben, gibt Mockingbird an, dass „erhebliche Festigkeitsverbesserungen“ an der Konstruktion sowohl des Einzel- als auch des Einzel-zu-Doppel-Kinderwagens vorgenommen wurden und dass ab Mai 2023 alle zum Verkauf stehenden Mockingbird-Kinderwagen nicht mehr von dem Rückruf betroffen sind .

Der VierrädrigePeg Perego Ypsi kostet ungefähr den gleichen Preis wie unser teureres vierrädriges Modell, das Uppababy Cruz V2, letzteres ist jedoch eine weitaus bessere Wahl. (Der Ypsi kann im Gegensatz zum Cruz V2 in einen Doppelkinderwagen umgewandelt werden, aber wir haben ihn nicht als Doppelkinderwagen getestet.) Unsere Hauptsorge beim Ypsi besteht darin, dass er in unseren Tests dazu neigte, sich zu bewegen, selbst wenn die Bremse angezogen war, auch wenn Ich habe versucht, mein Kind aus dem Kinderwagen zu nehmen. Außerdem hatte die Beinstütze des Ypsi eine begrenzte Reichweite, der Stoff war schwer zu reinigen und der Lenker fühlte sich beim Einstellen etwas wackelig an.

DerSilver Cross Reef Kinderwagen ist ein wunderschöner High-End-Kinderwagen mit vier Rädern, den wir einfach nicht empfehlen können. Es hatte einen Kindergurt, der komplex und frustrierend war, einen unbequemen Lenker, einen Aufbewahrungskorb, der für uns schwer zugänglich war, ein Verdeck, das dazu neigte, sich zusammenzuziehen, und eine Faltung, die so unintuitiv und komplex war, dass sie einen besonders besonnenen Wirecutter-Redakteur ins Gespräch brachte ganz nah am Rande der Wut.

DerThule Sleek ist ein robuster, voll ausgestatteter Cabrio-Kinderwagen mit vier Rädern, den wir für die vorherige Version dieses Ratgebers getestet haben. Seine großen Räder (8 Zoll vorne und 11 Zoll hinten) meisterten problemlos Unebenheiten und grasbewachsene Hügel, und er hatte die Agilität eines dreirädrigen Kinderwagens, konnte aber weite Kurven fahren. In Anbetracht seines hohen Preises und seines hohen Gewichts (28 Pfund) kamen wir zu dem Schluss, dass es nicht genug bringt, um es im Jahr 2022 erneut zu testen.

Alle Kinderwagen müssen den bundesstaatlichen Sicherheitsstandards der US-amerikanischen Consumer Product Safety Commission entsprechen, die sich auf die von ASTM International festgelegten Prüfkriterien stützt. Um Benachrichtigungen über zurückgerufene Kinderwagen zu erhalten, sehen Sie sich den Rückrufleitfaden und die E-Mail-Anmeldeliste des CPSC an.

Alle Kinderwagenempfehlungen in diesem Ratgeber sind für Neugeborene sicher, wenn sie einen Kindersitz und einen Adapter oder ein anderes Zubehör wie einen Stubenwagen oder eine unterstützende Babyeinlage verwenden. Hier sind einige zusätzliche Dinge, die Sie beachten sollten:

Diese Richtlinien gelten unabhängig vom Alter des Kindes, das im Kinderwagen mitfährt:

Das Reinigen eines Kinderwagens ist eine unangenehme, aber gelegentlich notwendige Aufgabe. Im Gegensatz zur Reinigung eines Autositzes gibt es in der Regel keine strengen Sicherheitsrichtlinien dafür, welche Produkte oder Chemikalien Sie für einen Kinderwagen verwenden dürfen. Allerdings empfehlen wir sanfte, nicht scheuernde Reinigungsmittel, die das Gestell oder den Sitzstoff nicht beschädigen, die empfindliche Haut von Kindern nicht reizen und nicht dazu führen, dass Ihr ganzes Zuhause nach Autowaschanlage riecht.

Das Handbuch eines Kinderwagens sollte Anweisungen dazu enthalten, wie der jeweilige Kinderwagen gereinigt werden sollte. Die meisten Kinderwagenstoffe können nicht in der Maschine gewaschen werden; Einige können zum Händewaschen vom Rahmen entfernt werden. In vielen Fällen reicht eine punktuelle Reinigung ohnehin aus.

Durch gelegentliches Abwischen des Rahmens und der Räder kann verhindert werden, dass sich Schmutz und Dreck auf diesen Teilen ansammelt.

Wenn Sie die Aufgabe lieber auslagern möchten, stehen Ihnen auch professionelle Kinderwagen-Reinigungsdienste zur Verfügung. (Uppababy verfügt sogar über eigene Reinigungs- und Wartungszentren.)

Wenn Ihnen die Pflege eines fleckenfreien Kinderwagens wichtig ist, denken Sie sorgfältig über die Farbe des Stoffes nach, den Sie wählen. Wenig überraschend stellten wir fest, dass schwarze Stoffe am einfachsten sauber zu halten waren, obwohl Papierhandtücher dazu neigten, weiße Rückstände darauf zu hinterlassen. Bei helleren Kinderwagen kann ein Sauerstoffbleichmittel hilfreich sein, um Flecken zu entfernen.

Wenn Sie Ihren Kinderwagen für längere Zeit einlagern, stellen Sie vor dem Zusammenklappen sicher, dass er vollständig sauber und trocken ist, um die Bildung von Schimmel und Schimmel zu verhindern. Wenn Sie den Kinderwagen an einem feuchten Ort aufbewahren, decken Sie ihn entweder mit einer Kinderwagentasche oder einem Plastikmüllsack ab.

Generell empfehlen die Hersteller Kinderwagenbesitzern, die Gelenke und Faltteile regelmäßig zu überprüfen, um sicherzustellen, dass diese Komponenten noch funktionieren. Sie finden aber auch spezifische Pflege- und Wartungsempfehlungen, die für jedes Kinderwagenmodell gelten und oft unterschiedlich sind.

Beispielsweise empfiehlt Thule, regelmäßig „Fett oder Öl auf alle freiliegenden beweglichen Teile“ des Thule Urban Glide 2 Jogging-Kinderwagens aufzutragen, rät jedoch von der Verwendung von Produkten auf Öl- und Fettbasis auf den Rädern des Thule Spring ab, „da diese Schmutz anziehen, der wiederum Schmutz anzieht.“ verstopfen die Bewegung. (Für die Feder empfiehlt das Unternehmen stattdessen ein Gleitmittel auf Silikonbasis.)

Im Handbuch des Baby Jogger City Mini GT2 wird empfohlen, einen quietschenden Kinderwagen zur Wartung in einen örtlichen Fahrradladen zu bringen. Obwohl die Unternehmen, die hinter unseren anderen Empfehlungen stehen, diesen Rat nicht speziell anbieten, halten wir ihn für eine kluge Option, wenn Sie jemals auf ein Problem stoßen, das Sie ratlos macht. Wenn Sie sich außerdem bei jedem Problem an den Kundendienst Ihres Kinderwagenherstellers wenden, erhalten Sie gezielte und vertrauenswürdige Beratung.

Dieser Leitfaden wurde von Angela Ratledge Amundson und Kalee Thompson herausgegeben.

Dr. Benjamin Hoffman, ehemaliger Vorsitzender des American Association of Pediatrics Council on Injury, Violence and Poison Prevention, gewählter Präsident der AAP, Zoom-Interview, 28. Juni 2022

Sarah Huff, Senior Managerin für Kunden und Community bei BabyQuip, Zoom-Interview, 28. Juni 2022

Leticia Nache Perez, leitende Qualitätssicherungsingenieurin bei Kolcraft und Co-Vorsitzende des ASTM-Unterausschusses für Kutschen und Kinderwagen, E-Mail-Interview, 1. September 2022

Geschäftsleitfaden für Kutschen und Kinderwagen und Compliance-Leitfaden für kleine Unternehmen, United States Consumer Product Safety Commission

Eli Gurock, Inhaber und CEO von Magic Beans, E-Mail-Interviews, 4.–12. Januar 2023

Isaac Judd, Miteigentümer und COO von Magic Beans, Telefoninterview, 7. Juli 2017

Jamie Mamikunian, Inhaber und Gründer von Kinderwagen Spa, Telefoninterview, 7. Juli 2017

Kelly Thomas und Claudia Prager, Markenmanagerin und Senior Product Managerin, Britax, Telefoninterview, 23. Oktober 2017

Chris Davenport und Matt Rivera, Markenentwicklung und F&E-Technik, Baby Jogger, Telefoninterview, 30. August 2017

Heather Felton, außerordentliche Professorin, University of Louisville, Abteilung für Pädiatrie, Telefoninterview, 10. August 2017

Elise Tschaikowsky

Elise Czajkowski ist eine freiberufliche Autorin und Redakteurin, die für Wirecutter über Kinderwagen berichtet.

von Sonjia Hyon

Wir haben über 130 Meilen zurückgelegt, neun Kinderwagen getestet und vier auf fünf Flügen mitgenommen, und wir haben herausgefunden, dass der beste Reisekinderwagen der Uppababy Minu ist.

von Winnie Yang

Wenn Sie in einer Stadt leben und viel zu Fuß gehen, empfiehlt Ihnen unser Elternredakteur den Kauf Ihres ersten Kinderwagens.

von Kalee Thompson

Wir haben Dutzende Autositze, Kinderwagen und Windeln getestet, um die Liste der Dinge einzugrenzen, die Sie wirklich brauchen, bevor Sie Ihr Baby nach Hause bringen.

von Erica Pearson

Wir haben 87 Stunden damit verbracht, 11 Doppelkinderwagen zu testen. Der Chicco BravoFor2 ist das beste Tandem und der Baby Jogger City Mini Double ist das beste Side-by-Side-Modell.