Testbericht zum Range Rover Sport 2023: Schwerpunkt auf Sport

Wenn es Ihnen schwerfällt, sich zwischen einem Sportwagen oder einem SUV als nächstes Fahrzeug zu entscheiden, ist die gute Nachricht, dass es einige SUVs gibt, denen es gelingt, beides zu sein. Einer der Guten ist der Range Rover Sport 2023.

Während das Wort „Sport“ bei mehreren Modellen, die eigentlich nicht so sportlich sind, häufig verwendet wird, ist der Range Rover Sport die Ausnahme. Er bleibt seinem Namen treu, indem er das Beste aus beiden Welten als wirklich sportliches SUV bietet, das einige Sportwagen locker manövrieren kann.

Seit seiner Einführung vor rund 20 Jahren ist der Range Rover Sport die kleinere, spaßigere Version des größeren Range Rover. War der Range Rover Sport zunächst auch als günstigere Alternative zum größeren Range Rover positioniert, richtet er sich mittlerweile eher an Käufer, die den Range Rover mögen, aber auch etwas mehr Spaß am Steuer haben möchten.

Den meisten Käufern wird es wahrscheinlich schwerfallen, zwischen den beiden zu unterscheiden, wenn man sie nicht nebeneinander sieht. Vorne hat das Gesicht des Range Rover Sport schlanke Scheinwerfer, die denen des Velar ähneln, anstelle der eckigeren Scheinwerfer der größeren Version. Der Gesamteindruck ist sauber, ohne zu viele Linien und polarisierende Formen, die ihn weitaus klassischer und weniger polarisierend aussehen lassen als einige seiner Konkurrenten. Wir sehen Sie, BMW. Die versenkbaren Türgriffe sorgen auch unterwegs für ein elegantes Erscheinungsbild.

Am Heck können Sie den Unterschied zwischen den beiden deutlich erkennen, da der Sport über horizontale Rücklichter anstelle der schlanken vertikalen Scheinwerfer des Range Rover verfügt. Sauber, hochwertig und klassisch sind Worte, mit denen wir beide Versionen leicht beschreiben würden.

Der Innenraum bietet ein erstklassiges Erlebnis. Sobald Sie auf dem Fahrersitz Platz nehmen, wird Ihr Körper durch das weiche Leder und die bequemen Sitze verwöhnt. Das Gesamtlayout wirkt minimalistisch und mit erstklassigen Materialien ausgestattet. Es gibt nicht viele komplizierte Tasten und das digitale Kombiinstrument sieht sauber und dennoch modern aus.

In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich das große Infotainmentsystem Pivi Pro, mit dem Sie viele Funktionen des Sport anpassen und über Features wie Apple CarPlay verfügen. Das System ist ziemlich einfach zu bedienen, aber manchmal war es etwas fehlerhaft und wollte keine Verbindung zu Apple CarPlay herstellen. Die Nutzung des integrierten Systems für Optionen wie Satellitenradio könnte etwas schneller gehen.

Was wir am Range Rover Sport wirklich lieben, ist sein Fahrverhalten. Sie können es mit einem Mild-Hybrid-Turbo-Reihensechszylinder bekommen, der 395 PS und 406 Pfund-Fuß Drehmoment oder 355 PS in der Basisversion erzeugt. Für Käufer, die mehr wollen, gibt es den von BMW stammenden V8 der P530-Version, der 523 PS leistet.

Land Rover hat uns den Range Rover Sport First Edition zum Testen zur Verfügung gestellt, was bedeutet, dass er von einem 4,4-Liter-V8 mit 553 lb-ft angetrieben wurde. Drehmoment. Der Motor hat eine ordentliche Leistung, die das Fahren in der Stadt mit dem Sport zum Vergnügen macht. Der V8 hat einen großartigen Soundtrack und ist extrem laufruhig.

Falls Sie sich fragen: Land Rover bereitet sich mit einem elektrischen Range Rover auf den Einstieg in das vollelektrische Spiel vor. Mittlerweile gibt es den Range Rover Sport Plug-in-Hybrid mit 434 PS. Der Range Rover Sport PHEV hat eine elektrische Reichweite von 51 Meilen.

Die Fahrqualität ist ausgezeichnet und die Lenkung ist zwar etwas leichtgängig, aber auch sehr präzise. Selbst mit massiven 23-Zoll-Rädern war das Fahrverhalten nie hart.

Der Preis für den Range Rover Sport 2023 beginnt bei 84.475 US-Dollar.

Letztendlich ist der Range Rover Sport 2023 der kompromisslose SUV, wenn Sie einen Sportwagen suchen, aber auch Platz für die Familie benötigen. Sein elegantes Design zeichnet ihn aus, während sein Antriebsstrang und seine Fahrdynamik kaum zu übertreffen sind. Das i-Tüpfelchen ist das Premium-Interieur, das nicht auf Luxus verzichtet, um den Zielen des sportlicheren Range Rover gerecht zu werden.