NASCAR 2023: Alle Fahrer und Rennteams der Cup Series, die für diese Saison im Feld sind

So sehr die NASCAR-Saison zum 75-jährigen Jubiläum eine Hommage an die bunte Vergangenheit des Sports ist, so sehr wird sich der Schwerpunkt der Kampagne 2023 auf die Gegenwart des Stock-Car-Rennsports konzentrieren. Ein Geschenk mit aufstrebenden modernen Stars, Veteranen, die versuchen, ein Vermächtnis aufzubauen, das mit denen, die vor ihnen kamen, mithalten kann, und sogar Gesichtern aus der Vergangenheit, die versuchen, zu dem Vermächtnis beizutragen, das sie aufgebaut haben.

Das diamantene Jubiläum von NASCAR wird das zweite Jahr der Next-Gen-Ära des Sports sein, die vor der großen Aufgabe steht, mit der ersten Saison mitzuhalten, in der rekordverdächtige 19 verschiedene Fahrer in 36 Rennen die Victory Lane besuchten. Viele dieser Fahrer werden auf die Plätze der 36 gecharterten Cup Series-Autos zurückkehren, aber es gibt ein paar bemerkenswerte Ausnahmen – keine größere als Kyle Busch, der nach 15 Jahren den Chevrolet Nr. 8 für Richard Childress Racing übernimmt Joe Gibbs Racing. Tyler Reddick und Ryan Preece haben in dieser Saison ebenfalls hochkarätige Fahrer übernommen, und zwei Rookie-Fahrer – die Rivalen der Xfinity Series, Ty Gibbs und Noah Gragson – sind ganztägig in die Cup Series aufgestiegen.

Auch in der Saison 2023 wird es einige bemerkenswerte Teilzeitauftritte geben, beginnend mit der Rückkehr des siebenmaligen Cup-Series-Champions Jimmie Johnson. Nachdem Johnson Miteigentümer des neu benannten Legacy Motor Club geworden ist, wird er dieses Jahr an ausgewählten Rennen am Steuer des Chevrolet Nr. 84 des Teams teilnehmen.

Hier ist ein vollständiger Blick auf die Fahrer- und Teamlandschaft für die Saison 2023 der NASCAR Cup Series:

#1 – Ross Chastain – Trackhouse Racing Chevrolet (Crew Chief: Phil Surgen)

Ross Chastain kehrt nach einer bahnbrechenden Saison 2022, in der er zweimal gewann, zum Superstar aufstieg und auf dem Weg zu einem zweiten Platz in der Meisterschaftswertung einen der großen Höhepunkte in der Geschichte von NASCAR schaffte, zu Trackhouse Racing zurück. Phil Surgen kehrt als Crewchef zurück.

#2 – Austin Cindric – Team Penske Ford (Crew Chief: Jeremy Bullins)

Austin Cindric steht vor seiner zweiten Saison beim Team Penske, nachdem er letztes Jahr das Daytona 500 und die Auszeichnung „Rookie of the Year“ gewonnen hat. Jeremy Bullins wird weiterhin als sein Crewchef fungieren.

#3 – Austin Dillon – Richard Childress Racing Chevrolet (Crew Chief: Keith Rodden)

Austin Dillon wird für 2023 einen neuen Crewchef haben, da Justin Alexander zum Ende der Saison 2022 von seiner Position an der Spitze der Boxengasse Nr. 3 zurückgetreten ist. Keith Rodden übernimmt die Position des Crew Chiefs, seine erste Vollzeit-Crew Chief-Position seit seiner Zusammenarbeit mit Kasey Kahne im Jahr 2017.

#4 – Kevin Harvick – Stewart-Haas Racing Ford (Crew Chief: Rodney Childers)

2023 markiert Kevin Harvicks 23. und letzte Saison als Fahrer der NASCAR Cup Series, da er bekannt gab, dass er zum Ende der Saison in den Ruhestand gehen wird. Harvick wird weiterhin mit Rodney Childers zusammenarbeiten, der seit seiner Meisterschaftssaison 2014 mit Harvick zusammenarbeitet.

#5 – Kyle Larson – Hendrick Motorsports Chevrolet (Crewchef: Cliff Daniels)

Kyle Larson und Cliff Daniels legen bei Hendrick Motorsports nach einem etwas enttäuschenden Nachklang ihrer Meisterschaftssaison 2021 zurück. Larson gewann im gesamten Jahr 2022 nur drei Rennen, zeigte jedoch gegen Ende der Saison einige Anzeichen dafür, dass er seine Dominanz aus dem Jahr 2021 wiederentdeckte.

#6 – Brad Keselowski – RFK Racing Ford (Crewchef: Matt McCall)

Brad Keselowski geht nach einem starken Abschluss im Jahr 2022 in seine zweite Saison als Fahrer und Miteigentümer von RFK Racing. Von Keselowskis sechs Top-10-Platzierungen in der letzten Saison kamen drei in den letzten zehn Rennen.

#7 – Corey LaJoie – Spire Motorsports Chevrolet (Crewchef: Ryan Sparks)

Corey LaJoie kehrt für eine dritte Saison als Flaggschiff-Fahrer von Spire Motorsports zurück. Ryan Sparks ist zurück als Crewchef von LaJoie und erweitert seine Aufgaben auch um die Aufgaben des Teamdirektors für Wettbewerbe.

#8 – Kyle Busch – Richard Childress Racing Chevrolet (Crewchef: Randall Burnett)

Nach 15 Jahren bei Joe Gibbs Racing wechselt Kyle Busch als neuer Fahrer des Chevrolet Nr. 8 zu Richard Childress Racing. Busch ersetzt Tyler Reddick, der das Team verließ, um zu 23XI Racing zu wechseln.

#9 – Chase Elliott – Hendrick Motorsports Chevrolet (Crewchef: Alan Gustafson)

Chase Elliott wird in die Saison 2023 gehen, um eine Aufgabe zu erfüllen, die er 2022 noch nicht erledigt hat: den Gewinn seiner zweiten Pokalmeisterschaft. Elliott schaffte es 2022, den Titel der regulären Saison zu gewinnen, aber er erlebte in den Playoffs ein Auf und Ab, das in einem Sturz bei Phoenix gipfelte, der ihn die Chance auf den Titelgewinn kostete.

#10 – Aric Almirola – Stewart-Haas Racing Ford (Crewchef: Drew Blickensderfer)

Nachdem Aric Almirola zunächst angekündigt hatte, dass die Saison 2022 seine letzte als Vollzeitfahrer sein würde, machte er Mitte der Saison einen Rückzieher von seinen Plänen und unterzeichnete einen Mehrjahresvertrag, um weiterhin für Stewart-Haas Racing zu fahren. Drew Blickensderfer wird zum zweiten Mal in Folge sein Crewchef sein.

#11 – Denny Hamlin – Joe Gibbs Racing Toyota (Crewchef: Chris Gabehart)

Denny Hamlin wird auch im Jahr 2023 die Nummer 11 für Joe Gibbs Racing fahren, was derzeit die am längsten bestehende aktive Fahrer-Team-Paarung in der NASCAR ist. Hamlin fährt seit seinem Rookie-Jahr 2006 die Nummer 11.

#12 – Ryan Blaney – Team Penske Ford (Crewchef: Jonathan Hassler)

Nachdem Ryan Blaney im Jahr 2022 die besten zwölf Top-5-Platzierungen seiner Karriere erreicht hat, geht er in die Saison 2023, um den einzigen großen Fehler zu beheben, den er letztes Jahr hatte. Blaney konnte zum ersten Mal seit 2016 kein Rennen gewinnen, obwohl er sich beim NASCAR All-Star Race eine Fahrt zur Victory Lane sicherte und eine mehrjährige Vertragsverlängerung mit Penske unterzeichnete.

#14 – Chase Briscoe – Stewart-Haas Racing Ford (Crew Chief: John Klausmeier)

Chase Briscoe kehrt für eine dritte Saison zu Stewart-Haas Racing zurück, nachdem er 2022 den Sprung ins zweite Jahr geschafft hatte. Der Rookie des Jahres 2021 errang seinen ersten Karrieresieg bei Phoenix und belegte anschließend den neunten Platz in der Meisterschaftswertung.

#15 – JJ Yeley, Riley Herbst und Todd Gilliland – Rick Ware Racing Ford (Crew Chief: Billy Plourde)

Es sieht so aus, als würde Rick Ware Racing in seinem Ford Nr. 15 erneut verschiedene Fahrer einsetzen. JJ Yeley wird am Busch Light Clash teilnehmen, während Riley Herbst am Steuer dieses Autos das Daytona 500 bestreiten wird. Billy Plourde ist nun der gelistete Crewchef, nachdem er 2022 mit Cody Ware zusammengearbeitet hat.

Todd Gilliland sagte gegenüber CBS Sports, dass er dieses Auto in fünf der sechs Rennen fahren wird, in denen er nicht die Nummer 38 für Front Row Motorsports fährt.

#16 – AJ Allmendinger – Kaulig Racing Chevrolet (Crew Chief: Matt Swiderski)

Nachdem er die Xfinity Series dominiert und in Cup-Auftritten mitgewirkt hat, übernimmt AJ Allmendinger im Jahr 2023 die Position des Vollzeitfahrers für die Nummer 16 von Kaulig Racing. Dies wird Allmendingers erste Vollzeit-Cup-Saison seit 2018 sein.

#17 – Chris Buescher – RFK Racing Ford (Crew Chief: Scott Graves)

Chris Buescher startet mit einem guten Start in die Saison 2023, da er das Wachstum von RFK Racing im Jahr 2022 anführte. Buescher durchbrach im September in Bristol eine sechsjährige sieglose Durststrecke und erzielte gleichzeitig drei Top-5- und zehn Top-10-Platzierungen, die beste seiner Karriere.

#19 – Martin Truex Jr. – Joe Gibbs Racing Toyota (Crew Chief: James Small)

Martin Truex Jr. wird zu Joe Gibbs Racing zurückkehren, obwohl es Mitte letzten Jahres Gerüchte über seinen Rücktritt gab. Für Truex, der im Juni 43 Jahre alt wird, ist dies die 18. komplette Saison.

#20 – Christopher Bell – Joe Gibbs Racing Toyota (Crewchef: Adam Stevens)

2022 war ein Jahr des Durchbruchs für Christopher Bell, da er drei Siege errang, darunter zwei überzeugende Leistungen in Playoff-Ausscheidungsrennen, die es ihm ermöglichten, bis zur Championship 4 vorzudringen, bevor er in der Endwertung den dritten Platz belegte. Der erfahrene Crewchef Adam Stevens spielte bei diesem Lauf eine große Rolle, und die beiden werden auch 2023 wieder zusammenkommen.

#21 – Harrison Burton – Wood Brothers Racing Ford (Crew Chief: Brian Wilson)

Harrison Burton kehrt für eine zweite Saison als Fahrer der legendären Nr. 21 der Wood Brothers zurück. Während seines Rookie-Jahres glänzte Burton mehrmals, unter anderem als er in Indianapolis Dritter wurde.

#22 – Joey Logano – Team Penske Ford (Crewchef: Paul Wolfe)

Da Joey Logano nun seinen zweiten Cup Series-Titel in der Hand hat, wird er versuchen, der einzige aktive Vollzeitfahrer zu werden, der 2023 einen dritten Cup-Titel gewinnt. Logano möchte außerdem der erste Fahrer werden, der seit Tony Stewart eine dritte Meisterschaft gewinnt in 2011.

#23 – Bubba Wallace – 23XI Racing Toyota (Crewchef: Bootie Barker)

Bubba Wallace und sein Team tragen wieder die Nummer 23, nachdem sie letztes Jahr in den Playoffs aus Punktegründen auf die Nummer 45 gewechselt waren. Die Nummernänderung zahlte sich aus, da Wallace im September in Kansas seinen zweiten Karrieresieg errang.

#24 – William Byron – Hendrick Motorsports Chevrolet (Crewchef: Rudy Fugle)

William Byron hatte mit zwei Siegen in den ersten acht Rennen einen starken Start ins Jahr 2022, aber dieser frühe Erfolg sollte sich später verflüchtigen, obwohl Byron in der Meisterschaftswertung den besten sechsten Platz seiner Karriere belegte. Byron und Crewchef Rudy Fugle werden versuchen, im Jahr 2023 einen ähnlichen Erfolg zu erzielen und ihn aufrechtzuerhalten.

#31 – Justin Haley – Kaulig Racing Chevrolet (Crewchef: Trent Owens)

Justin Haley war im Jahr 2022 unglaublich konstant, erreichte Platzierungen unter den Top 20 und dazu noch drei Top-5-Platzierungen. Haley ist eine potenzielle Durchbruchskandidatin für 2023, wobei der erfahrene Crewchef Trent Owens erneut das Sagen hat.

#34 – Michael McDowell – Front Row Motorsports Ford (Crew Chief: Travis Peterson)

Der Daytona 500-Gewinner von 2021, Michael McDowell, hatte 2022 die beste Saison seiner Karriere, aber das hat ihn möglicherweise Crewchef Blake Harris gekostet, der zu Hendrick Motorsports wechselte. Travis Peterson nimmt für McDowell Harris‘ Platz auf der Boxenbox ein.

#38 – Todd Gilliland und Zane Smith – Front Row Motorsports Ford (Crew Chief: Ryan Bergenty)

Todd Gilliland kehrt für seine zweite Cup-Saison zurück, wird das Auto Nr. 38 jedoch nicht die gesamte Saison 2023 fahren. Gilliland wird für sechs Rennen zugunsten von Zane Smith aus dem Auto genommen, der im März in Phoenix, im April in Talladega, beim Coca-Cola 600, in Sonoma, Texas und beim Charlotte Roval fahren wird. Nach der Beförderung von Seth Barbour zum technischen Direktor von Front Row Motorsports. Ryan Bergenty, der zuvor Wagenchef des Teams Nr. 34 war, übernimmt die Leitung dieses Teams.

#41 – Ryan Preece – Stewart-Haas Racing Ford (Crew Chief: Chad Johnston)

Ryan Preece kehrt 2023 als neuer Fahrer von Stewart-Haas‘ Nummer 41 ganztägig in die Cup-Serie zurück und ersetzt Cole Custer, der in die Xfinity-Serie versetzt wurde. Die Nr. 41 hat auch einen neuen Crewchef, wobei der erfahrene Chad Johnston diese Aufgaben übernimmt.

#42 – Noah Gragson (R) – Legacy Motor Club Chevrolet (Crew Chief: Luke Lambert)

Die Legende von Noah Gragson wächst weiter, denn der Superstar der Xfinity Series wird 2023 als Rookie of the Year-Anwärter und neuer Fahrer des Petty No. 42 für Legacy Motor Club in die Cup Series aufsteigen. Er wird mit Luke Lambert wiedervereinigt, der die Leitung des Teams übernimmt.

#43 – Erik Jones – Legacy Motor Club Chevrolet (Crewchef: Dave Elenz)

Nach dem Gewinn des Southern 500 und einer der besten Saisons, die ein Fahrer des Petty Nr. 43 in jüngster Zeit hatte, kehrt Erik Jones im Jahr 2023 zurück. Dave Elenz bleibt sein Crewchef.

#45 – Tyler Reddick – 23XI Racing Toyota (Crewchef: Billy Scott)

Tyler Reddick wechselt ein Jahr früher als zuvor angekündigt zu 23XI Racing als Ersatz für Kurt Busch, dessen Vollzeit-Cup-Karriere letzte Saison aufgrund einer Gehirnerschütterung bei einem Unfall in Pocono zu Ende ging. Reddick hatte 2023 eine bahnbrechende Saison und gewann dreimal bei Richard Childress Racing.

#47 – Ricky Stenhouse Jr. – JTG Daugherty Racing Chevrolet (Crew Chief: Mike Kelley)

Ricky Stenhouse Jr. kehrt für eine vierte Saison zu JTG Daugherty zurück, nachdem er Mitte letzten Jahres eine mehrjährige Vertragsverlängerung unterzeichnet hatte. Er wird wieder mit Mike Kelley zusammen sein, der Brian Pattie als Crewchef des Teams Nr. 47 ablöst.

#48 – Alex Bowman – Hendrick Motorsports Chevrolet (Crewchef: Blake Harris)

Alex Bowman wird in dieser Saison einen neuen Crewchef haben, da Greg Ives Ende 2022 von seiner Rolle beim Team Nr. 48 zurückgetreten ist. Die Nachfolge übernimmt Blake Harris, der zu Hendrick Motorsports wechselt, nachdem er die Leistung von Michael McDowell gesteigert hat Motorsport in der ersten Reihe.

#51 – Cody Ware – Rick Ware Racing Ford (Crew Chief: Jerry Kelley)

Cody Ware wird weiterhin die Nummer 51 für das Rennteam seiner Familie fahren. Ware zeigte als Fahrer in der Saison 2022 ein Wachstum, in dem es einige Höhepunkte gab, von denen keiner höher war als der beste sechste Platz seiner Karriere in Daytona im August. Jerry Kelley ist jetzt als Crewchef von Ware aufgeführt.

#54 – Ty Gibbs (R) – Joe Gibbs Racing Toyota (Crewchef: Chris Gayle)

Ty Gibbs, Champion der Xfinity Series 2022 und Enkel von Joe Gibbs, übernimmt für Kyle Busch die Rolle des Fahrers des ehemaligen Teams Nr. 18, das nun Gibbs‘ eigene Nr. 54 übernehmen wird. Chris Gayle folgt Gibbs vom Xfinity aus Serie als Leitfaden für seine Bewerbung als Rookie des Jahres.

#77 – Ty Dillon – Spire Motorsports Chevrolet (Crewchef: Kevin Bellicourt)

Nachdem er 2022 für Petty GMS gefahren ist, wechselt Ty Dillon als neuer Fahrer der Nr. 77 des Teams zu Spire Motorsports. Der jüngere der Dillon-Brüder bietet eine stabile Präsenz, da die Nr. 77 in der Vergangenheit von mehreren Fahrern gefahren wurde mehrere Jahreszeiten.

#78 – BJ McLeod und Josh Bilicki – Live Fast Motorsports Chevrolet (Crew Chief: David Ingram)

Live Fast Motorsports ist für die Saison 2023 zu Chevrolet gewechselt, wobei Josh Bilicki dem Team auf Teilzeitbasis beitritt und David Ingram die Aufgaben des Crew Chiefs übernimmt. Es wird erwartet, dass Team-Miteigentümer BJ McLeod dieses Auto die meiste Zeit der Saison weiterhin fahren wird.

#99 – Daniel Suarez – Trackhouse Racing Chevrolet (Crewchef: Travis Mack)

Daniel Suarez und Travis Mack werden 2023 erneut zusammenspielen, nachdem die beiden eine große Rolle im Jahr 2022 von Trackhouses Durchbruch gespielt haben. Suarez hatte mit Abstand das beste Jahr seiner Cup-Karriere, was durch seinen ersten Karrieresieg bei Sonoma im Juni hervorgehoben wurde.

#13 – Chandler Smith – Kaulig Racing Chevrolet (Crew Chief: TBD)

Nachdem Chandler Smith ein Meisterschaftskandidat in der Craftsman Truck Series geworden ist, wird er neben einer kompletten Saison in der Xfinity Series mehrere Cup-Rennen für Kaulig bestreiten. Smith wird versuchen, sich für das Daytona 500 zu qualifizieren, bevor er im Frühjahr Richmond, im Herbst Talladega und Phoenix sowie das All-Star-Rennen in North Wilkesboro antritt.

#27 – TBD – Team Hezeberg Ford (Crew Chief: TBD)

Nachdem Team Hezeberg im Jahr 2022 nur auf Teilzeitbasis an den Start ging, hat es noch keine konkreten Pläne für 2023 bekannt gegeben. Hezeberg verlieh der Cup-Serie etwas internationales Flair, da zu seinen Fahrern der ehemalige Formel-1-Weltmeister Jacques Villeneuve, der niederländische Fahrer Loris Hezemans und ein russischer Fahrer gehörten Daniil Kvyat.

#36 – Zane Smith – Front Row Motorsports Ford (Crew Chief: TBD)

Der amtierende Meister der Craftsman Truck Series, Zane Smith, wird versuchen, sich in einem dritten Auto von Front Row Motorsports für das Daytona 500 zu qualifizieren.

#50 – Conor Daly – The Money Team Racing Chevrolet (Crew Chief: Tony Eury Jr.)

Das Money Team Racing, Miteigentümer von Floyd Mayweather, hat den IndyCar-Fahrer Conor Daly für die Saison 2023 engagiert. Daly wird versuchen, sich für das Daytona 500 und insgesamt bis zu sieben Cup-Rennen zu qualifizieren.

#62 – Austin Hill – Beard Oil Racing Chevrolet (Crew Chief: Darren Shaw)

Austin Hill, Rookie des Jahres 2022 der Xfinity Series, übernimmt die Rolle des Fahrers der Nr. 62 von Beard Oil Racing, die sich auf ein mittlerweile starkes Superspeedway-Programm konzentriert. Hill wird sowohl an den Rennen in Daytona und Talladega als auch an den Rennen in Chicago und Michigan teilnehmen.

#66 – TBD – MBM Motorsports Ford (Crew Chief: TBD)

MBM Motorsports setzte zu Beginn der Saison 2022 Cup-Autos in ausgewählten Rennen ein, aber das Carl Long-eigene Team konzentrierte sich schließlich auf sein Xfinity Series-Programm. Das Team hat noch keine konkreten Pläne für 2023 bekannt gegeben.

#67 – Travis Pastrana – 23XI Racing Toyota (Crew Chief: TBD)

Actionsportstar Travis Pastrana wird versuchen, das Daytona 500 in seinen NASCAR-Lebenslauf aufzunehmen, da er versuchen wird, sich in einem dritten Auto für 23XI Racing zu qualifizieren. Es wurde auch darüber gesprochen, dass Kurt Busch möglicherweise Teilzeit fährt, aber er muss noch medizinisch zugelassen werden, um ab Januar wieder Rennen zu fahren.

#84 – Jimmie Johnson – Legacy Motor Club Chevrolet (Crewchef: Todd Gordon)

Nachdem Jimmie Johnson in den letzten zwei Jahren IndyCar geleitet hat, kehrt er auf Teilzeitbasis in die Cup-Serie zurück und fungiert gleichzeitig als neuer Miteigentümer des Legacy Motor Club. Der erfahrene Crewchef Todd Gordon wird bei ausgewählten Rennen, beginnend mit dem Daytona 500, gemeinsam mit Johnson aus dem Ruhestand ausscheiden.

#91 – TBD – Trackhouse Racing Project91 Chevrolet (Crewchef: Darian Grubb)

Nach seinem Debüt in Watkins Glen mit dem ehemaligen F1-Weltmeister Kimi Räikkönen bleibt das Project91 von Trackhouse Racing für internationale Rennstars Teil des Plans des Teams für 2023. Es gab einige Gespräche darüber, dass Project91 ein Auto beim Daytona 500 einsetzen würde, aber Teambesitzer Justin Marks kündigte an, dass sich das Team auf Straßenkurse konzentrieren werde.